第三方接管深圳工廠 長安PSA將退出中國

面對在華品牌、銷量邊緣化現(xiàn)狀，盡管PSA方面多次表態(tài)“DS品牌不會退出中國市場”，但長安PSA即將成為歷史。11月29日，PSA集團(tuán)發(fā)布公開聲明稱，法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)計劃出售所持有的長安PSA合資公司50%股份。

值得一提的是，長安汽車也已選擇尋求轉(zhuǎn)讓所持長安PSA股份。10月28日，長安汽車在重慶聯(lián)合交易所掛牌轉(zhuǎn)讓其持有的長安PSA 50%的股份。這意味著，長安PSA將成為過去式。

對此，PSA集團(tuán)中國及東南亞區(qū)企業(yè)傳播總監(jiān)王超表示，長安PSA股東雙方PSA集團(tuán)與重慶長安汽車股份有限公司，擬將雙方在長安PSA的股份出售給第三方，并計劃由第三方來接管深圳工廠。

據(jù)了解，長安PSA成立于2011年，由長安汽車與PSA集團(tuán)各持股50%，主要生產(chǎn)和銷售PSA旗下豪華品牌DS的車型，首款車型于2013年上市。自上市以來， DS品牌在華始終未打開局面，2018年銷量僅為5478輛，同比下滑達(dá)10%。

對于DS品牌今后的發(fā)展，王超表示，“DS品牌將致力于在中國市場的長期發(fā)展并將全力服務(wù)好該品牌在華現(xiàn)有的7.5萬名車主。在標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司(CAPSA)股份結(jié)構(gòu)改變后，DS品牌擬繼續(xù)在深圳工廠生產(chǎn)DS汽車。”