工信部：電池其實(shí)是一個(gè)非常脆弱的組件 新能源汽車自燃率比傳統(tǒng)汽車低

23日，在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌稱，消費(fèi)者買新能源車很多人只管開，對(duì)車的關(guān)心和關(guān)注、養(yǎng)護(hù)沒及時(shí)到位。電池其實(shí)是一個(gè)非常脆弱的組件，除了電池單體之外還有電池包的管理問題，技術(shù)上要求很高，在使用過程中也需要及時(shí)養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)，否則在充電過程中和充電后的一個(gè)小時(shí)有較大風(fēng)險(xiǎn)，一旦熱控制管理不好，就可能出現(xiàn)爆燃。即使有這種問題，新能源汽車自燃率比傳統(tǒng)車還是要低的。由電池運(yùn)營(yíng)公司集中管理，可以提高電池的安全性。