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我們從官方獲悉,騰勢(shì)品牌日將于5月30日19:30正式啟動(dòng),據(jù)騰勢(shì)總經(jīng)理趙長(zhǎng)江透露,屆時(shí)將會(huì)享幾方面,感謝用戶、D9的精品和軟件升級(jí)點(diǎn)、全場(chǎng)景補(bǔ)能方案以及騰勢(shì)N7(參數(shù)|詢價(jià))有驚喜。據(jù)此前消息,騰勢(shì)N7將搭載e平臺(tái)3.0和智能底盤(pán)融合技術(shù),其中智能底盤(pán)融合控制技術(shù)為騰勢(shì)N7首搭,此前發(fā)布的iADC智能漂移控制系統(tǒng)、iCVC智能矢量控制系統(tǒng)就是其中一部分。
此次更新的e平臺(tái)3.0騰勢(shì)升級(jí)版包含CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制、SUV專屬四驅(qū)高性能架構(gòu)、智能域控制架構(gòu)等。另外,騰勢(shì)N7還配備云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)(標(biāo)準(zhǔn)版)和全場(chǎng)景高效補(bǔ)能系統(tǒng),其中云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)(標(biāo)準(zhǔn)版)基于高度、剛度、阻尼三項(xiàng)可調(diào),讓整車(chē)具備極舒適性、支撐性與通過(guò)性。具體信息可點(diǎn)擊:騰勢(shì)N7新車(chē)技術(shù)解讀查看。
回顧新車(chē),騰勢(shì)N7兩側(cè)采用棱角分明的狹長(zhǎng)燈組,搭配發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的筋線,讓這款車(chē)看上去十分具有運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí),該車(chē)采用當(dāng)下新能源車(chē)型慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì),在提升視覺(jué)美感的同時(shí)還優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)。車(chē)身側(cè)面采用了溜背式轎跑SUV的車(chē)身結(jié)構(gòu),營(yíng)造出獵跑SUV的風(fēng)格。尾部方面采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,搭配兩側(cè)大尺寸C型導(dǎo)流槽裝飾讓這款車(chē)的視覺(jué)效果得到很好地提升。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4860/1935/1602mm,軸距為2940mm。
內(nèi)飾方面,其整體依舊延續(xù)騰勢(shì)D9的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)配備大尺寸液晶屏,同時(shí)還有全液晶儀表以及副駕駛屏幕,方向盤(pán)換裝了三輻式設(shè)計(jì),擋把區(qū)域基本沒(méi)變。另外值得一提的是,騰勢(shì)N7將全系標(biāo)配包含帝瓦雷音響、六聯(lián)屏、全車(chē)高級(jí)NAPPA真皮、電動(dòng)遮陽(yáng)簾等在內(nèi)的200+項(xiàng)配置,豪華質(zhì)感令人期待。
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載一臺(tái)由南京市比亞迪汽車(chē)有限公司生產(chǎn)型號(hào)為T(mén)Z200XYC的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率為230千瓦。同時(shí),該車(chē)還將提供前交流異步;后永磁同步雙電機(jī)版本,最大功率分別為160千瓦和230千瓦。官方表示,騰勢(shì)N7搭載獨(dú)有全新電池溫控技術(shù),優(yōu)化純電車(chē)低溫駕乘體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)電池溫控+補(bǔ)能不受限,解決新能源車(chē)目前低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴(yán)重的痛點(diǎn)。(文/汽車(chē)之家 郭辰)
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