今天是六一兒童節(jié),先祝各位童心未泯的大家“節(jié)日快樂”。最近有沒有想給自己換一臺車的打算呢?在本月內(nèi)我們將迎來多款新車上市,包括大眾朗逸(參數(shù)|詢價)新銳、全新本田皓影、小鵬G6、全新本田英仕派、現(xiàn)代沐颯MUFASA以及吉利星瑞1.5T新車型等多款新車。話不多說,我們現(xiàn)在就來看看這些新車都有什么亮點!
● 朗逸新銳上市時間:6月13日
(相關(guān)資料圖)
大眾朗逸新銳將作為朗逸家族的新成員,將于6月13日正式上市。新車并非現(xiàn)款朗逸的換代車型,而是更入門的一款車,其車身尺寸較朗逸會更小一圈,動力將搭載1.5L+6AT的組合,預(yù)計售價也將會比朗逸更低。
外觀方面,新車融合了相當(dāng)豐富的流行元素,雙層前格柵中下格柵的尺寸更大,并且內(nèi)部融合了點陣紋理,與凌渡的設(shè)計頗為神似。前大燈全部為LED,光源配置還是緊跟潮流的。車輛尾部,尾燈采用透明的燈罩,時尚感不言而喻,車輛尾部,可以看到朗逸XR的英文標(biāo)識,保險杠處是一個鍍鉻裝飾條裝飾。
內(nèi)飾方面,新車依舊保留著經(jīng)典的大眾家族式設(shè)計風(fēng)格,三輻式方向盤前方配備液晶儀表,內(nèi)嵌式中控屏搭配旋鈕式空調(diào)控制鍵相信大家已經(jīng)非常熟悉了。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4561/1740/1494mm,軸距為2651mm,比現(xiàn)款朗逸車長短了117mm,軸距短了37mm。動力方面,新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率110馬力(81千瓦),最大扭矩141?!っ?,匹配6速手自一體變速箱。底盤方面采用的是前麥弗遜+后扭力梁式結(jié)構(gòu)。
● 編輯點評
朗逸新銳將成為上汽大眾最新的入門轎車產(chǎn)品,整體依舊保持著樸實、沉穩(wěn)等家族式特點,它的到來也將會接替經(jīng)典朗逸和桑塔納的衣缽,預(yù)計在出行市場或許會比較受歡迎。
● 艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動版上市時間:6月份內(nèi)
外觀方面,新車的前格柵采用了鏤空及熏黑式設(shè)計,體現(xiàn)了更多的時尚潮流。兩側(cè)燈組采用分體式設(shè)計,上燈組造型狹長且銳利,中間通過鍍鉻飾條連接,突出了前衛(wèi)和科技的設(shè)計風(fēng)格。下方霧燈則是矩陣式造型,同時也加入了鍍鉻元素裝飾,增加了幾分檔次感,讓整車看起來更加豪華。同時,凸起的前包圍進(jìn)一步拉滿了這款新車的運(yùn)動氛圍,再搭配大量黑色烤漆飾件,頗具質(zhì)感。
車身側(cè)面,該車自C柱開始就采用曲線下壓的方式,更顯視覺沖擊力。一條平直的上腰線從前翼子板處向后延伸至尾燈處,使車身設(shè)計更加一體化,給人以強(qiáng)烈的運(yùn)動感和力量感。
來看內(nèi)飾,艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動版整體采用棕色內(nèi)飾風(fēng)格,座椅以Nappa皮質(zhì)包裹,增加黑胡桃木內(nèi)飾元素,頗有檔次感。新車配備了高通8155芯片,使得車機(jī)系統(tǒng)可帶來更快的開機(jī)體驗,更豐富的語音命令,3D形象可視化交互等體驗。其他配置方面,艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動版還擁有540°透明底盤、索尼12揚(yáng)聲器等配置。
動力方面,新車搭載的鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī),最大功率為254馬力(187千瓦),峰值扭矩390?!っ?。
● 編輯點評
目前艾瑞澤8全系配備的是1.6T發(fā)動機(jī), 2.0T車型的推出,讓艾瑞澤8的競爭力更勝一籌。 更大排量的發(fā)動機(jī)帶來更好的性能體驗,在電動車逐漸當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)在,這樣一款轎車自有它獨(dú)特的趣味性?! ?/p>
● 全新本田英仕派上市時間:6月份內(nèi)
目前,全新英仕派已經(jīng)釋放了官圖,并完成工信部申報。作為參考,它的姊妹車雅閣的售價為17.98-25.88萬。與雅閣一樣,新車也會推出插混版。
全新英仕派與雅閣的設(shè)計有所不同,新車采用更大的直瀑式鍍鉻中網(wǎng),前大燈采用LED光源,外形看上去修長犀利,黑化的設(shè)計更顯運(yùn)動。車型尺寸方面,新車長寬高分別為4979/1862/1449mm,軸距為2830mm,僅車長增加55mm,其它參數(shù)未變。
車輛尾部,尾燈看上去更加平直,尾部設(shè)計棱角分明,整體的視覺感覺車輛更寬。新車將提供兩種外觀設(shè)計,一種是普通鍍鉻裝飾,一種是黑化裝飾,被黑化的部分包括輪圈、車窗、門把手、后擾流板、后包圍等。
內(nèi)飾方面,新車采用全新的設(shè)計風(fēng)格,三輻式多功能方向盤搭配懸浮式大尺寸中控屏以及按鍵式換擋機(jī)構(gòu),提升車輛品質(zhì)感。同時,新車車內(nèi)多處加入氛圍燈,提升駕乘感受。此外,根據(jù)此前信息來看,該車將搭載最新Honda SENSING 360及智導(dǎo)互聯(lián)Honda Connect 4.0。
動力方面,新車搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為141千瓦,比現(xiàn)款車型少2千瓦。插混版本搭載一臺2.0L發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)最大功率為109千瓦,電機(jī)最大功率為135千瓦。電池則來自寧德時代。
● 編輯點評
隨著換代雅閣的上市,全新英仕派的上市也不遠(yuǎn)了。與雅閣一樣,它所面對的也不只是老對手帕薩特、天籟、凱美瑞等老對手的競爭,新晉的比亞迪漢等中國品牌新能源車也是不容輕視。時代的變化非???,英仕派也需要拿出一些真本事,才能在激烈的競爭中博得一席之地。
● 奔騰T90上市時間:6月份內(nèi)
奔騰T90車型尺寸介于奔騰T77和T99之間,其在設(shè)計上相比此前的兩款車型有所突破,同時在內(nèi)飾設(shè)計上,也將有新的突破,引入更簡潔的設(shè)計思路,其基于無限方程FMA架構(gòu)下全新A2平臺打造。
外觀方面,奔騰T90在設(shè)計上有新的突破,與T77和T99風(fēng)格完全不同。新車采用了分體式的車燈設(shè)計,日間行車燈通過一條黑色的裝飾條貫穿相連,并使用了全新的奔騰LOGO,下部中網(wǎng)采用無邊界的設(shè)計,展現(xiàn)出全新的設(shè)計語言,兩側(cè)分體式大燈組通過黑色裝飾左右相連。
車身側(cè)面腰線逐漸上挑,展現(xiàn)出前傾的車身姿態(tài),尤其從后45度看過去,更加動感。車身尺寸方面,其長寬高分別為4718/1880/1710mm,軸距為2772mm。車尾設(shè)計展現(xiàn)出簡潔的設(shè)計感,下包圍采用雙邊共兩出式排氣裝飾提升運(yùn)動感,尾燈采用貫穿式的設(shè)計,造型修長,中央是奔騰的英文字母。
內(nèi)飾方面,奔騰T90采用極簡的設(shè)計風(fēng)格,并營造精致與現(xiàn)代的家居風(fēng)格,車內(nèi)放棄了之前的雙聯(lián)屏設(shè)計,改用12.6寸的豎屏,內(nèi)置8155芯片,并簡化了物理按鍵的設(shè)計,儀表盤和中控屏都采用了懸浮式的設(shè)計。此外,電子擋把旁還配備有無線充電板。
動力方面,新車將搭載1.5T與2.0T兩款渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī);其中,1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為169馬力(124千瓦),2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為252馬力(185千瓦)。傳動部分,匹配愛信8速自動變速箱。未來新車還將推出插電混動車型。
● 編輯點評
這次奔騰T90從外觀到內(nèi)飾,都緊跟時代腳步,采用了全新風(fēng)格的設(shè)計,視覺感官得到提升,同時,新車車機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級,搭載8155芯片,智能化體驗提升。后續(xù)PHEV車型的推出,將給消費(fèi)者更豐富的選擇。
● 全新本田皓影e:HEV/e:PHEV上市時間:6月份內(nèi)
此前,全新本田皓影燃油本車型已經(jīng)上市,新車售價18.59-24.99萬元,搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。6月份,皓影油電混動版車型e:HEV和插電混動版車型e:PHEV將上市,將繼續(xù)給予消費(fèi)者更豐富的購車選擇。
『全新皓影e:HEV申報圖』
從此前的工信部申報圖來看,全新皓影e:HEV車型在外觀設(shè)計上與燃油版車型保持一致,只是在尾標(biāo)上有不同的展現(xiàn)。而全新皓影e:PHEV與燃油版外觀設(shè)計有所不同,主要體現(xiàn)在前包圍牌照區(qū)域,采用與車身同色的設(shè)計,同時后包圍會有一個不同的黑色裝飾區(qū)域。
『全新皓影e:PHEV申報圖』
全新皓影外觀設(shè)計風(fēng)格更顯簡潔,內(nèi)飾預(yù)計與燃油版車型相同,采用全新的家族風(fēng)格內(nèi)飾,包括懸浮式的中控屏,以及貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口裝飾。預(yù)計全新皓影e:PHEV將在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上與燃油版有所出入。同時,新車還將有五座版本和七座版本可供選擇。
動力方面,根據(jù)此前申報信息來看,全新皓影e:PHEV將搭載2.0L的插電式混動系統(tǒng),其中,發(fā)動機(jī)的最大功率為110千瓦,電動機(jī)的最大功率為135千瓦,其參數(shù)與老款車型接近,發(fā)動機(jī)功率有小幅提升,參考老款車型,其NEDC純電續(xù)航為85km。根據(jù)申報信息來看,全新皓影e:PHEV整備質(zhì)量1937千克的版本對應(yīng)綜合油耗1.75L/100km,其余整備質(zhì)量對應(yīng)綜合油耗1.61L/100km。全新皓影e:HEV的混動版本發(fā)動機(jī)的最大功率為150馬力(110千瓦),發(fā)動機(jī)參數(shù)比老款車型有小幅提升,參考老款車型NEDC綜合油耗為4.9L/100km。
● 編輯點評
全新皓影e:HEV/e:PHEV車型的推出,將進(jìn)一步鞏固本田家族車型的地位,e:HEV車型擁有本田成熟的油電混動系統(tǒng),相對成熟,而e:PHEV車型雖然與時俱進(jìn),但預(yù)計其純電續(xù)航里程相對較短,實用性相對目前中國品牌插混車型來說,表現(xiàn)一般。
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