沒想到內(nèi)在那么細(xì)膩 方程豹豹5內(nèi)飾亮相

? 9月26日，方程豹豹5(參數(shù)|詢價(jià))內(nèi)飾正式發(fā)布，該車的定位是一款注重越野性能的插電混動(dòng)中大型SUV。此前在2023成都車展上，豹5已經(jīng)公布了盲訂價(jià)格為30-40萬元，新車預(yù)計(jì)于年內(nèi)正式上市交付。

簡單回顧一下豹5的外觀設(shè)計(jì)，它有一個(gè)方正的輪廓，清晰立體的線條造型，營造出典型的硬朗形象，前臉配備了矩形的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大尺寸電流矩陣大燈與格柵融為一體，方程豹品牌LOGO被放置格柵中央，下包圍處擁有充滿野性的護(hù)板設(shè)計(jì)。

側(cè)面來看，豹5的門把手采用傳統(tǒng)樣式設(shè)計(jì)，突出硬朗風(fēng)格，新車也支持藍(lán)牙和NFC鑰匙，車頂行李架是全系標(biāo)配，固定踏板是標(biāo)準(zhǔn)配置，用戶可以選裝電動(dòng)踏板。尺寸方面，豹5的長寬高為4890/1970/1920毫米，軸距2800毫米。在越野通過性上，豹5的接近角35°，離去角32°，縱向通過角20°，最小離地間隙達(dá)到220mm。而搭載云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)的版本，最小離地間隙可達(dá)到310mm。

作為一款越野車，尾部的設(shè)計(jì)算是比較常見的造型，方正的車身搭配前后凸起的輪眉以及外掛式備胎，視覺效果十分粗獷。值得一提的是，尾門采用從右向左的開啟方式設(shè)計(jì)，并且還配備電吸門功能，不需要很大力氣就能把尾門關(guān)上，避免尾門在沾滿灰塵時(shí)被大力關(guān)上甩出一身灰塵，尾廂內(nèi)部配備豐富的電源接口，方便用戶到戶外露營游玩時(shí)使用外接電器。豹5全車標(biāo)配4個(gè)實(shí)體拖車錨點(diǎn)，牽引力最大可達(dá)32000N，還可選裝2.5T拖掛資質(zhì)，滿足房車、游艇等拖掛需求。

【資料圖】

豹5配備兩種輪胎規(guī)格，低配車型裝備尺寸為265/65 R18的佳通輪胎、還有半包備胎罩和防刮蹭輪眉，高配車型輪胎尺寸為275/55R20、另外還會(huì)配備全包備胎罩、噴漆輪眉、前打孔通風(fēng)剎車盤和6活塞剎車卡鉗。

豹5內(nèi)飾延續(xù)了硬派的風(fēng)格，中控臺(tái)部分共搭載了三塊屏幕，中央是一塊15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏，主駕采用12.3英寸儀表屏，副駕位置搭載12.3英寸多媒體娛樂屏。豹5內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體基于“鎖扣”這一理念，象征著鏈接和獨(dú)特，意味著力量與安全，和外觀進(jìn)行呼應(yīng)。

中控臺(tái)部分采用了可升降換擋擋桿，車輛啟動(dòng)時(shí)換擋升起，關(guān)閉時(shí)擋桿緩緩回落，給人滿滿的儀式感。

擋桿下部是一排水晶透明按鍵，按鍵以現(xiàn)代工業(yè)風(fēng)的處理方式呈現(xiàn)。前后差速鎖采用了實(shí)體按鍵，尺寸足夠大，方便冬季駕駛員戴手套時(shí)更易直接操作。

在音響方面，豹5本次選擇與法國高端音響品牌帝瓦雷合作，整車至高搭載18個(gè)帝瓦雷揚(yáng)聲器，附帶主駕頭枕揚(yáng)聲器。

豹5標(biāo)配最高50W手機(jī)無線快充功能，同時(shí)中控預(yù)留穿線口，方便越野用戶加裝設(shè)備。中央通道部分搭載了車載冷暖冰箱。中控臺(tái)下方還配備了主動(dòng)式香氛系統(tǒng)。豹5內(nèi)部還采用了多色內(nèi)飾氛圍燈。車頂上方采用電動(dòng)開閉全景天窗。在內(nèi)飾顏色方面，官方推出了日蝕藍(lán)、淺灘綠、風(fēng)暴米3款內(nèi)飾配色。

豹5配備了Nappa真皮座椅，并且配備通風(fēng)、加熱、靠背10點(diǎn)SPA按摩功能，前排座椅還可以與后排坐墊搭平，實(shí)現(xiàn)葛優(yōu)躺形式，后排靠背兩檔調(diào)節(jié)、且可聯(lián)動(dòng)放倒，可以和行李箱蓋板放平，后部放平長度空間最大可達(dá)1.9米。豹5車內(nèi)配備了共近30處儲(chǔ)物空間，滿足越野車用戶在儲(chǔ)物上的全面需求。

在越野配置方面，豹5采用非承載式車身，其搭載的這套四驅(qū)系統(tǒng)帶有三把差速鎖，前差速鎖集成在變速箱內(nèi)，后差速鎖集成在后電機(jī)內(nèi)，而中央差速鎖為電子模擬差速鎖，指的是電控系統(tǒng)對(duì)前后軸扭矩進(jìn)行智能控制和分配。此外，該車還擁有轉(zhuǎn)彎半徑僅3.4米的豹式調(diào)頭等16種駕駛模式可選，高配車型還會(huì)搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，通過自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)極限脫困、露營調(diào)平、便捷取物等功能，還具備城市駕駛多級(jí)阻尼調(diào)節(jié)功能。底盤配備了驅(qū)動(dòng)總成護(hù)板和電池護(hù)板，能夠避免崎嶇路況下底盤磕碰損傷。

動(dòng)力方面，豹5是首款比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的車型。搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。其電機(jī)的峰值功率為：前200kW/后285kW，額定功率：前80kW/后80kW，另外，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為135kW。豹5將會(huì)是一臺(tái)“縱置”發(fā)動(dòng)機(jī)車型，因此能夠?yàn)樵戚傁到y(tǒng)騰出更加寬裕的空間。豹5可以加92號(hào)汽油，也支持100kW直流快充，30%到80%充電只需16分鐘，交流慢充功率則有6.6kW，還支持6kW大功率對(duì)外放電，另外豹5的原地發(fā)電功能最大功率可達(dá)20kW，整車綜合續(xù)航表現(xiàn)達(dá)到1200公里。（文/汽車之家 王子平）

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