工業(yè)和信息化部日前表示,未來將加快編制推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動計劃,積極推動公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等領(lǐng)域提高
目前單價10萬元左右的消費(fèi)品中,還沒有產(chǎn)品可以跟汽車相比。國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華此前表示,作為關(guān)系國計民生的重要消費(fèi)品
對于汽車經(jīng)銷商而言,復(fù)工已不再是難題。最核心的挑戰(zhàn)在于:消費(fèi)信心嚴(yán)重受挫的背景下,未來我們的消費(fèi)者從何而來?近日,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)
美國福特汽車公司28日發(fā)布的業(yè)績報告顯示,受不利宏觀經(jīng)濟(jì)形勢影響,公司今年第一季度虧損約20億美元。報告顯示,福特汽車一季度營業(yè)收入為
受新冠疫情的沖擊,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨巨大考驗。雖然國內(nèi)疫情防控取得了明顯成效,動力電池產(chǎn)業(yè)已逐步恢復(fù)生產(chǎn),但海外疫情正快速蔓延,
近日,河北省新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《2020年河北省新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用工作要點(diǎn)》,推動全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)
據(jù)海外媒體報道,因為新冠疫情的重創(chuàng)銷量,日產(chǎn)汽車計劃5月份將日本國內(nèi)的新車產(chǎn)量減少78%,以應(yīng)對疫情帶來困境。隨著疫情封鎖在全球主要國
據(jù)報道,財政部、國稅總局、工信部日前聯(lián)合發(fā)布公告明確,自2021年1月1日至2022年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。網(wǎng)民認(rèn)為,
近日,全球各大主流汽車零部件供應(yīng)商紛紛發(fā)布2019年財務(wù)報告。大多數(shù)零部件企業(yè)2019年經(jīng)營利潤都出現(xiàn)了下滑甚至是虧損。零部件企業(yè)營收下滑
4月25日,北京小客車指標(biāo)辦公布了今年第二期小客車指標(biāo)申請審核結(jié)果和配置數(shù)據(jù)。截至本期,新能源指標(biāo)總申請人數(shù)約43 8萬,按照現(xiàn)行規(guī)則測
高樂表示,現(xiàn)在中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始復(fù)蘇,汽車行業(yè)呈現(xiàn)V型復(fù)蘇趨勢?,F(xiàn)在的問題是如何保持復(fù)蘇勢頭,對我而言,避免在接下來的三個季度出現(xiàn)下
中國國家市場監(jiān)督管理總局24日消息,日產(chǎn)(中國)投資有限公司、大眾汽車(中國)銷售有限公司等汽車公司近日向國家市場監(jiān)督管理總局備案了缺陷
4月23日,工信部新聞發(fā)言人黃利斌23日表示,今年一季度新能源汽車產(chǎn)銷量分別為10 5萬輛和11 4萬輛,同比分別下降了60 2%和56 4%。工信部鼓
由于國內(nèi)新能源車市不景氣疊加疫情沖擊,動力電池行業(yè)正遭遇嚴(yán)峻的考驗。近日,動力電池應(yīng)用分會發(fā)布2020年第一季度中國動力電池企業(yè)裝機(jī)量
受新冠疫情沖擊的新能源汽車行業(yè)迎來利好消息:原定今年取消新能源補(bǔ)貼期限將延長至2022年底。昨天,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展
自4月25日起,在16個試點(diǎn)城市基礎(chǔ)上,全國將分兩批推廣機(jī)動車檢驗標(biāo)志電子化。屆時,各地交管部門將為機(jī)動車所有人、駕駛?cè)艘约跋嚓P(guān)行業(yè)和
近日,流通協(xié)會副秘書長羅磊表示,此次二手車減稅政策有利于培育經(jīng)營主體成長、市場規(guī)范發(fā)展、調(diào)整汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu),并有利于建立汽車消費(fèi)梯次
財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部近日發(fā)布公告,自2021年1月1日至2022年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅
近日,中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍在接受中國證券報記者專訪時表示,目前,我國汽車市場已進(jìn)入新增加置換來推動市場發(fā)展的時期。盤活二手車
日前,工業(yè)和信息化部公示了2016年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況。具體來看,2016年度,企業(yè)申報新能源汽車推廣數(shù)
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