中國(guó)民航三項(xiàng)舉措提升民航貨運(yùn)供給質(zhì)量 大力提升機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)保障能力

中國(guó)民航局計(jì)劃司副司長(zhǎng)包毅13日在中國(guó)民航局召開的新聞發(fā)布會(huì)上表示，航空貨運(yùn)必須向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈對(duì)接，才能在現(xiàn)代流通體系中發(fā)揮更大的作用。按照“圍繞運(yùn)行服務(wù)鏈，部署創(chuàng)新鏈、打造產(chǎn)業(yè)鏈”等思路，就提高“最后一公里”的效率問題，民航局將著重開展三方面工作：

一是統(tǒng)籌專業(yè)性和綜合性航空貨運(yùn)樞紐布局，優(yōu)化機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施功能布局和服務(wù)流程，完善機(jī)場(chǎng)冷鏈、快件分揀等貨運(yùn)保障設(shè)施，持續(xù)改進(jìn)安檢服務(wù)，大力提升機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)保障能力。

二是加快推進(jìn)行業(yè)航空物流公共信息平臺(tái)等共享服務(wù)保障體系的建設(shè)，共享數(shù)據(jù)、復(fù)用功能，進(jìn)一步提升系統(tǒng)平臺(tái)的交互能力、可用性和擴(kuò)展能力，不斷完善航空物流保障水平，優(yōu)化運(yùn)行效率、降低成本。

三是建立具有彈性包容審慎的監(jiān)管制度，為航空貨運(yùn)企業(yè)營(yíng)造法治化、國(guó)際化、便利化的營(yíng)商環(huán)境。強(qiáng)化與中國(guó)海關(guān)總署戰(zhàn)略合作，持續(xù)推進(jìn)“通關(guān)”便利化。鼓勵(lì)支持航空貨運(yùn)企業(yè)同上下游企業(yè)聯(lián)合重組，從單一的承運(yùn)人向物流集成商轉(zhuǎn)型。 (記者 周音)