杭州灣跨海大橋
跨越山海,連通灣區(qū)。
14年砥礪風雨,杭州灣跨海大橋雄姿猶在!
(資料圖片)
每2秒就有1輛車駛過,累計減少社會能耗成本約150億元……這條縱跨36公里的“黃金通道”,改變了大灣區(qū)的交通格局,激活了杭州灣兩岸的經(jīng)濟動能,推動長三角區(qū)域聯(lián)動融合發(fā)展,譜寫了全新的“大橋時代”。
如今,追逐數(shù)字化浪潮,杭州灣跨海大橋繼續(xù)疾步前行,將智慧化改造持續(xù)引向深入。今年以來,通過系統(tǒng)性整合大量的感知設備和信息發(fā)布載體,建成國內(nèi)首座“數(shù)字孿生”跨海大橋:全橋?qū)崿F(xiàn)信息自動化發(fā)布,上百種管控策略“一鍵即達”,在有效降低事故發(fā)生率的同時,通行效率進一步提升。
寧波交通投資控股有限公司主要負責人表示:“依托數(shù)智賦能,寧波交投以主責主業(yè)聚焦,著力打造交通科技與服務新興板塊,致力于將杭州灣跨海大橋建設成行業(yè)內(nèi)的‘數(shù)智典范’。”作為下屬控股企業(yè),寧波市杭州灣大橋發(fā)展有限公司也成了寧波交投全面擁抱數(shù)字化改革的一支“先行軍”。
視覺指揮中心
大橋新姿
遠眺杭州灣海域,長橋凌波似巨龍。從慈溪側(cè)的南岸上橋,驅(qū)車跟隨滾滾車流,迅速融入海天之間。車窗外,標志性的“七色彩虹”護欄飛馳而過,色彩依然鮮艷分明。
通車十余載,大橋歷久彌新。2019年初,一場智慧化提升改造工程正式啟動,又為杭州灣跨海大橋新十年的發(fā)展加裝“數(shù)字引擎”。如今,大橋的數(shù)字化改造已進入深化提升階段,“智”變?nèi)招略庐悺?/p>
大橋上,抬頭可見兩側(cè)的視覺感知設備“居高臨下”,布設密集而有序。雙向125米一個攝像機,確保全橋視覺感知設備實現(xiàn)百分之百覆蓋。
除了實時視覺感知設備,一張全橋高清地圖精準引路,1828套智能霧燈點亮智能防線,還有40處全彩誘導屏、346套定向數(shù)字預警廣播等智能設備全程伴隨,司乘人員通行時能準確、及時地獲取大橋路況信息。
“大橋的‘智慧’遠不止這些肉眼可見的裝置?!睌?shù)字大橋突擊攻堅項目組成員謝偉介紹,前不久,杭州灣跨海大橋車道級主動管控應用全面落地。以人工智能、云計算、數(shù)字孿生等“黑科技”為支撐,大橋系統(tǒng)性地整合并利用大量的感知設備和信息發(fā)布載體,實現(xiàn)更加高效、精準的交通管控,從而降低事故發(fā)生率,提高通行效率。
通過系統(tǒng)建設,杭州灣跨海大橋現(xiàn)已完成涵蓋全橋18類事件、108種管控策略的編制部署。依托大橋云控平臺,可實現(xiàn)異常事件與管控策略的實時匹配,并結合事件位置快速生成符合實際需求的管控方案,最后通過對情報板、廣播等多系統(tǒng)的歸集整合,使相關信息“一鍵即達”。
“相比傳統(tǒng)的交通管控方式,它把原本需要由人工完成的從事件發(fā)現(xiàn)到管控信息發(fā)布的過程,全部交由系統(tǒng)自動完成?!敝x偉說,這大大提高了管控信息發(fā)布效率,原本需幾分鐘或十幾分鐘完成的工作變成了“秒發(fā)”。
得益于更加精準高效的管控能力,今年上半年,大橋的事故發(fā)生率同比下降16.4%,二次事故發(fā)生率同比下降66%,事件檢測發(fā)現(xiàn)率達99%,施救力量抵達現(xiàn)場時間縮短在20分鐘以內(nèi)。下一步,隨著運行數(shù)據(jù)不斷積累,大橋還將結合軌跡融合、仿真預測等智慧應用成果,通過對比和分析管控路段的車輛行駛軌跡,評估管控效果,探索建立一套符合大橋?qū)嶋H的主動管控效果評價體系。
數(shù)字孿生大橋
數(shù)智賦能
如今,AI視覺識別、車道級輔助、“數(shù)字孿生”等全新技術被運用到大橋上。同時,這里也建成了國內(nèi)首條“數(shù)字孿生跨海大橋”。
通過數(shù)智賦能,如今的杭州灣跨海大橋同時具備交通態(tài)勢“提前知”、交通事件“全感知”、信息服務“全覆蓋”、交通管控“一鍵達”等能力。而“掌管”這些功能和收發(fā)指令信息的,正是大橋的指揮中心。
移步至指揮中心,一鍵切換大屏幕,一座依托數(shù)字孿生技術的平行大橋映入眼簾,讓人仿佛身臨其境。“你看這座‘孿生大橋’,匯聚了實時流量、事件圖文、定位導航、氣象、通阻狀況、處置進展等關鍵要素,實現(xiàn)信息要素‘一張圖’和車流軌跡的實時展示,既能宏觀呈現(xiàn)全橋?qū)崟r通行狀態(tài),又能回溯歷史、仿真未來,交通態(tài)勢監(jiān)測分析從局部升級為全局?!敝x偉介紹,借此,管理調(diào)度人員可隨時掌握全域路況,更早發(fā)現(xiàn)異常情況,同時借助綜合運營管理系統(tǒng)和“掌上聯(lián)勤”APP,實現(xiàn)應急調(diào)度處置的全流程管理,處置流程與分工清晰明確,避免了信息不全、指令不清、研判不準、難于監(jiān)督等問題。
邁上“數(shù)智”運管新征程,大橋不斷勾勒智慧夢。“為此,我們還搭建了大橋模塊化機房,把大橋的各個業(yè)務進行歸集整合,并優(yōu)化提升了網(wǎng)絡、存儲、算力等基礎硬件性能。”數(shù)字大橋突擊攻堅項目組負責人吳承隆介紹,去年底大橋“云平臺”建立,所有數(shù)據(jù)信息正陸續(xù)匯集上云?!霸破脚_”加速了資源的共享交互,打通了大橋事件檢測、應急施救等各條線的“數(shù)據(jù)孤島”,進一步提升了指揮中心的研判和決策水平。
依照實施方案,歷時三年多,杭州灣跨海大橋?qū)崿F(xiàn)了“1朵路段云+4大場景建設+3項創(chuàng)新試點”的智慧化改造,累計完成20余項建設任務和10余項智能創(chuàng)新應用。寧波市杭州灣大橋發(fā)展有限公司主要負責人表示,數(shù)字大橋的創(chuàng)建將始終堅持以保安全暢通、提通行效率為目標,下階段重點圍繞已開發(fā)系統(tǒng)的落地應用和迭代優(yōu)化來開展工作。
“數(shù)智”大橋既要管好橋,也要管好人。今年3月,大橋施工作業(yè)人員“3+5”管理系統(tǒng)基本建成,實現(xiàn)橋面作業(yè)人員電子審批、線上培訓、電子上崗證三項基本功能及身份信息、人員資質(zhì)、教育培訓、履職清單、風險管控五方面管理維度的信息管理。截至目前,該系統(tǒng)已覆蓋橋區(qū)18個作業(yè)項目共554名作業(yè)人員,投用后不僅有效解決了施工審批效率低、信息不對稱等問題,還提升了橋區(qū)作業(yè)的安全管控整體水平。
杭州灣跨海大橋海中平臺
奮勇爭先
數(shù)字轉(zhuǎn)型,國企先行。近年來,寧波交投著眼于管理、產(chǎn)業(yè)、服務“三大跑道”,持續(xù)加強科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新“雙聯(lián)動”,促企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理全方位、系統(tǒng)性重塑。當前,在數(shù)字高速、數(shù)字工廠、數(shù)字工地及數(shù)字產(chǎn)業(yè)等方面均有多個項目“開花結果”。
“杭州灣跨海大橋,一直是敢于探索創(chuàng)新的典范,我們也將奮楫爭先加快數(shù)字化進程?!贝髽蚬局饕撠熑吮硎荆髽蛉死斡泧谕袕姄?,秉承敢為人先的創(chuàng)新精神,以“先行者”的姿態(tài)投身智慧交通建設,助力杭州灣跨海大橋加“數(shù)”飛騰。
百年大橋養(yǎng)護為先。為應對管養(yǎng)中認知性能狀態(tài)、維持資產(chǎn)性能、有效掌控風險、合理分配資金等各種壓力,大橋公司結合自身的經(jīng)驗積累,采用信息化手段開發(fā)了基于BIM等技術的資產(chǎn)養(yǎng)護管理系統(tǒng),實現(xiàn)了數(shù)據(jù)記錄的標準化、養(yǎng)管流程的規(guī)范化、養(yǎng)護作業(yè)的專業(yè)化及養(yǎng)管數(shù)據(jù)的可視化。大橋公司養(yǎng)護負責人說:“數(shù)據(jù)基礎可為科學決策提供支持,從而降低全生命周期的養(yǎng)護成本,提高大橋運營期的資產(chǎn)價值?!?/p>
不僅如此,身為大橋“門戶”的南北兩岸服務區(qū),也緊緊跟牢數(shù)字化建設的步伐?!皠傔^去的中秋小長假,盡管高速公路通行不免費,這里的單日車流量還是接近5萬車次?!贝髽蚬痉諈^(qū)有關負責人介紹,為更好地服務來往客流、車輛,南岸、北岸兩對服務區(qū)陸續(xù)升級了配套設施,并緊跟大橋的數(shù)字化建設步伐,朝著智慧服務區(qū)的方向轉(zhuǎn)型。
當前,大橋北岸服務區(qū)的數(shù)字化改造已基本完成,近期將全面上線。該服務區(qū)負責人介紹,通過全覆蓋的視頻監(jiān)測系統(tǒng),入?yún)^(qū)車輛人員可隨時查看最新車位情況;卡口的監(jiān)測系統(tǒng)不僅能精準識別人流、車流,還能通過對車型的準確識別,重點管控?;奋嚒⒇涇嚨?;智慧化廁所實時顯示廁位數(shù)量,還能自動、及時地去除異味……服務區(qū)有了更加精細化的管理和更具人性化的服務。
未來,南岸服務區(qū)啟動重建后,將主要依托高精地圖、物聯(lián)網(wǎng)等技術打造“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字服務區(qū)。隨著服務區(qū)內(nèi)全部服務設施的上線,司乘人員還能體驗移動出行、智慧管理等多種服務。
已通車14年的杭州灣跨海大橋,由此邁入了數(shù)字化時代的新征程。
杭州灣跨海大橋南岸綜合管理服務區(qū)
張雪爾 范婷穎 文/攝
關鍵詞: 杭州灣跨海大橋