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“明天從余姚出發(fā)到福泉的火車(chē)有沒(méi)有?”4月17日,在鐵路余姚站售票處,一位旅客著急地問(wèn)道。售票員孫逸智不帶一點(diǎn)猶豫,立馬回復(fù)乘客:“從余姚到福泉的直達(dá)列車(chē)這個(gè)月停運(yùn)了,需要中轉(zhuǎn)。”隨即,她快速搜出轉(zhuǎn)乘“最優(yōu)項(xiàng)”,讓旅客購(gòu)買(mǎi)到了心儀的車(chē)票。
“90后”售票員孫逸智是火車(chē)站的“牛人”,平日里大家都叫她“活地圖”。她有一樣拿手絕活,能在3個(gè)小時(shí)之內(nèi)默畫(huà)出全國(guó)鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程接算站示意圖。說(shuō)起這張鐵路示意圖,大家可能都很陌生,看上去密密麻麻,甚至有些眼花繚亂,孫逸智卻早把它熟記于心。它還“幫”了孫逸智不少忙,當(dāng)旅客要去往的地方?jīng)]有直達(dá)列車(chē)時(shí),孫逸智便可以通過(guò)這張圖快速給旅客規(guī)劃出最好的中轉(zhuǎn)方案。
“全國(guó)800多個(gè)站名,300多條線(xiàn)路,600多個(gè)接算站用紅圈表示,200多個(gè)非接算站用黑圈表示?!睂O逸智說(shuō)。起初剛接觸這份工作,孫逸智花了一個(gè)多月才能完整地畫(huà)出這幅示意圖,通過(guò)在近百?gòu)埣埳喜粩嗑毩?xí),如今她一手握住一黑一紅兩支筆,只要3個(gè)小時(shí),一張準(zhǔn)確的鐵路示意圖便躍然紙上,清晰程度堪比復(fù)印件,鐵路版“最強(qiáng)大腦”也由此誕生。“來(lái)我們車(chē)站乘坐長(zhǎng)途車(chē)的旅客較多,當(dāng)旅客要去的地方?jīng)]有直達(dá)列車(chē)需要中轉(zhuǎn)換乘時(shí),如果熟記整張示意圖的所有站點(diǎn),就可以更好地為旅客服務(wù)?!?/p>
每每為旅客找到轉(zhuǎn)乘“最優(yōu)項(xiàng)”,孫逸智都有強(qiáng)烈的成就感。隨著我國(guó)鐵路事業(yè)不斷發(fā)展,孫逸智筆下的線(xiàn)路圖也在不斷修改和擴(kuò)展,線(xiàn)路不斷更新、越來(lái)越多,這也要求孫逸智不斷復(fù)習(xí)、更新腦中的知識(shí)。
“鐵路線(xiàn)路不斷擴(kuò)展,旅客出行的路線(xiàn)也會(huì)更加四通八達(dá),出行更加便捷!”她說(shuō)。在平凡的崗位上,把每一件工作做到極致,都可以閃閃發(fā)光。
余姚市委報(bào)道組勞超杰 通訊員方思嫻 記者陳結(jié)生
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