北京市人大專題檢查快遞外賣(mài)用車(chē)管理 建議加強(qiáng)技術(shù)手段管理

昨天（3月29日）下午，市人大《北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》執(zhí)法檢查組來(lái)到朝陽(yáng)區(qū)望京街道，對(duì)快遞外賣(mài)行業(yè)用車(chē)管理工作進(jìn)行專題檢查，并走進(jìn)街道代表之家召開(kāi)征求非機(jī)動(dòng)車(chē)管理意見(jiàn)座談會(huì)，聽(tīng)取市民群眾關(guān)于非機(jī)動(dòng)車(chē)管理方面的意見(jiàn)和建議。

“前些年，快遞電動(dòng)三輪車(chē)存在停車(chē)難、充電難，上路行駛不方便的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展，快遞三輪有了統(tǒng)一的規(guī)范，外界形象得到了提升。”順豐快遞新薈城網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人張庚介紹，該公司內(nèi)部對(duì)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人建立了行政考核機(jī)制，督促負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)快遞員的交通安全教育。

“外賣(mài)員每天在路上跑，平均要接40到50個(gè)訂單，工作時(shí)間達(dá)到14個(gè)小時(shí)。”外賣(mài)騎手王兵臣向代表們分享了自己工作的情形。他說(shuō)，外賣(mài)行業(yè)的人員流動(dòng)性比較大，往往新入行的外賣(mài)騎手對(duì)路線不熟悉，安全意識(shí)淡薄，容易出現(xiàn)超速、闖紅燈的情況。同時(shí)，天氣原因也是其中一個(gè)影響因素。“下雨下雪，路不好走，訂單超時(shí)，就容易出現(xiàn)闖紅燈違反交通規(guī)則的情況，確實(shí)應(yīng)該提高每位騎手的交通安全意識(shí)。”

望京花家地南里社區(qū)居民李佳月則關(guān)注小區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)問(wèn)題。她說(shuō)，相關(guān)措施還需要進(jìn)行不斷改進(jìn)。例如，在充電樁停車(chē)充電，害怕電池被盜，希望可以多加裝攝像頭，解決后顧之憂。同時(shí)，停車(chē)位置可以建雨搭，在保證下雨天充電安全的同時(shí)，還減少高溫暴曬對(duì)電池溫度的影響以及帶來(lái)的安全隱患。

市人大代表邰武淳認(rèn)為，電動(dòng)兩輪、三輪車(chē)出行包含商業(yè)經(jīng)營(yíng)和群眾代步兩大類，快遞、外賣(mài)等經(jīng)營(yíng)企業(yè)首先要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，用技術(shù)手段管理本企業(yè)的電動(dòng)自行車(chē)違法行為，同時(shí)對(duì)員工的違法行為應(yīng)進(jìn)行教育與培訓(xùn)。

市人大代表李有光則認(rèn)為，目前本市電動(dòng)自行車(chē)都已經(jīng)登記上牌，可以利用路上的攝像頭，對(duì)違法行為進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)處罰。同時(shí)也可以按照現(xiàn)在對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)“隨手拍”的模式，發(fā)揮群眾共治和自治作用，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)違法行為進(jìn)行拍攝和上傳，補(bǔ)充執(zhí)法人員不足的情況，為北京的交通秩序建設(shè)與文明行為促進(jìn)帶來(lái)積極作用。

根據(jù)監(jiān)督工作計(jì)劃，市人大常委會(huì)于3月啟動(dòng)《北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》執(zhí)法檢查。此次執(zhí)法檢查圍繞非機(jī)動(dòng)車(chē)道路通行、停放、充電設(shè)施建設(shè)等六方面的重點(diǎn)展開(kāi)。

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