2022年,北京市朝陽區(qū)計劃推進亞奧區(qū)域、東三環(huán)、朝陽大悅城周邊慢行系統(tǒng)整治。其中東三環(huán)改造完成后,預計違法停車將降低90%,人行道綠蔭覆蓋率由現狀70%提升至90%,慢行交通通行效率提升15%。
路網建設方面,通過建設大羊坊路、京密路快速化工程,京滬高速、機場高速交通壓力將得到進一步緩解。
京密路提速京滬高速減壓
(資料圖)
6日,朝陽區(qū)交通部門介紹了該區(qū)今年主要交通疏堵工作。
京密路快速化工程和大羊坊路建設是2022年市級重點工程。
京密路按城市快速路標準建設,南起太陽宮北街、北至機場南線高速,路段全長約為10.3公里,沿線涉及望京、東湖、孫河、太陽宮、崔各莊5個街鄉(xiāng)。按規(guī)劃實現后,現有道路為輔路、新建高架橋。該道路建成通車后,將極大緩解機場高速交通壓力,同時進一步帶動周邊區(qū)域發(fā)展。
大羊坊路位于十八里店鄉(xiāng),北起東三環(huán)南路,向東南終點至東五環(huán)南路,規(guī)劃等級為城市主干路,道路長度為6.76公里,規(guī)劃紅線寬45米。該道路是打通亦莊高精尖產業(yè)核心地區(qū)與中心城連接的重要通道,作為京滬高速公路的輔助性道路,能夠緩解京滬高速交通壓力,優(yōu)化升級軌道站點周邊路網,提供交通接駁服務。該工程今年將完成前期手續(xù),啟動四環(huán)至五環(huán)段建設工作。
今年朝陽區(qū)還將完成建設通久路二期、駒子房路;推進通馬路、姚家園北街、太平莊中街等道路建設;開工建設王化路等道路。加快推進東八間路、酒仙橋北街等項目前期工作。完成龍爪樹路、望京東路(啟陽路至宏泰中路)、壩河南街和孛羅營北路等主次干路的建設,其中望京東路的全線貫通將極大改善望京東部區(qū)域交通出行環(huán)境,提升整體交通出行能力。
望京交通綜合治理啟動
為了改善望京地區(qū)交通環(huán)境,今年朝陽區(qū)啟動望京區(qū)域交通綜合治理工作,范圍北起北五環(huán),南至東北四環(huán),西起京承高速,東至機場高速,約14.5平方公里。其中一項重點內容是加大慢行系統(tǒng)整治力度。將望京地區(qū)市政道路、濱水綠道以及各大公園慢行進行串聯(lián),形成水、路、綠三網融合的慢行系統(tǒng),尤其是望京外環(huán)區(qū)域,將改擴建一條約13公里休閑綠道。
交通管理,科技賦能。通過運用大數據出行特征分析、信號燈聯(lián)網聯(lián)控改造、搭建智慧停車云平臺、公共泊位信息共享、C端智能誘導、路側停車電子收費、建設電子圍欄等措施,提高望京區(qū)域內小汽車、網約車、電動車、共享單車等管理水平。此外,因地制宜增加城市家具、座椅、綠化小品、休憩漫步以及商業(yè)外擺等,進一步優(yōu)化望京地區(qū)營商環(huán)境。
該項整治工程已于4月開工,力爭在年底前完成中心區(qū)(SOHO及周邊區(qū)域)及大外環(huán)綠道主體工程建設,整個整治工作預計明年上半年完成。
大悅城三里屯疏堵提升
今年朝陽區(qū)計劃推進亞奧區(qū)域、東三環(huán)、朝陽大悅城周邊慢行系統(tǒng)整治。其中,東三環(huán)慢行系統(tǒng)整治將借鑒CBD、西二環(huán)慢行系統(tǒng)改造的成功經驗,通過壓縮機動車道加寬非機動車道、增設非機動車一次左轉、非機動車優(yōu)先、優(yōu)化公交港灣、縮小路口過街距離、增設二次過街安全島等方式,改善慢行系統(tǒng)的安全性、連續(xù)性和便捷性。預計改造后,違法停車降低90%,人行道綠蔭覆蓋率由現狀70%提升至90%,慢行交通通行效率提升15%。
亞奧地區(qū)是5A景區(qū),朝陽區(qū)將采取調整道路交通組織、完善交通標志標線、優(yōu)化公共交通、規(guī)范大巴車秩序、加強科技管理等多種措施。預計改造后慢行出行比例提升10%、慢行設施水平全面提升90%、慢行交通服務水平提升40%。
朝陽大悅城是朝青板塊重要商圈之一。今年,朝陽區(qū)計劃結合大悅城自身的提升改造,對周邊實施交通治理,重點對青年路、朝陽北路、姚家園南路、黃杉木店路圍合區(qū)域實施整治,重點圍繞大悅城周邊交通問題開展緩堵治亂和環(huán)境提升。
商圈交通整治方面,朝陽區(qū)今年還計劃對三里屯路、南三里屯路進行整體提升改造,從交通、燈光、環(huán)境提升等多個方面實施改造,進一步“點靚”三里屯商圈。
街道均增2處共享停車場
朝陽區(qū)今年計劃在朝外、建外、潘家園、雙井、勁松等地區(qū)深化道路停車管理工作,在30余條道路增設2000多個電子停車位。通過居住認證等方式,將有限的停車資源最大程度向有剛性停車需求的居民傾斜。
今年,推進廣渠路31號院、萬東科技產業(yè)園立體停車設施建設,增加商務園區(qū)內配套停車設施,優(yōu)化營商環(huán)境。同時,利用老舊小區(qū)周邊邊角空地、待建道路,合理設置一些臨時停車位,緩解停車難問題。
朝陽區(qū)還將通過建立區(qū)政府、屬地辦事處、社區(qū)三級聯(lián)動機制,搭建錯時共享停車場和周邊居民溝通平臺,建立共享車位和居民需求兩本臺賬,有效進行匹配。今年,朝陽區(qū)計劃每個街道地區(qū)平均增加2處錯時共享停車場,服務周邊居民。
今年將繼續(xù)推進12所醫(yī)院、學校周邊交通整治。具體包括朝陽實驗小學左家莊分校、人大附中朝陽分校東壩校區(qū)等9所學校,以及北京朝陽區(qū)中西醫(yī)結合急診搶救中心、北京華信醫(yī)院等3所醫(yī)院。
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