據(jù)北京交通官微消息,為深入推進(jìn)京津冀交通一體化,解決環(huán)京地區(qū)通勤人員進(jìn)出京交通不便、出行時(shí)間長(zhǎng)等問題,北京市近期將試點(diǎn)開行北三縣通勤定制快巴,未來還將為環(huán)京地區(qū)通勤人員提供更方便、快捷、舒適、安全、實(shí)惠的運(yùn)輸服務(wù)。
通勤定制快巴是介于傳統(tǒng)長(zhǎng)途客運(yùn)和地面公交之間的新興定制客運(yùn)服務(wù),可以根據(jù)乘客的需求設(shè)置站點(diǎn),動(dòng)態(tài)調(diào)整線路,為乘客提供“準(zhǔn)門到門”的出行服務(wù);實(shí)行一人一座,豪華座椅,遠(yuǎn)端安檢,一站快速直達(dá),大大提升通行效率和舒適度,將是環(huán)京地區(qū)通勤人員的新選擇。
經(jīng)過京廊兩地積極推進(jìn),預(yù)計(jì)7月25日起陸續(xù)試點(diǎn)開通北三縣(燕郊、大廠、香河)至北京中心城的通勤定制快巴。通勤定制快巴實(shí)行平臺(tái)制管理,目前首批投入試運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)是“京津冀定制快巴”微信公眾號(hào)和“北京定制公交升級(jí)版”小程序。新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)和廊坊運(yùn)輸集團(tuán)依托“京津冀定制快巴”微信公眾號(hào),北京公交集團(tuán)依托“北京定制公交升級(jí)版”小程序?yàn)槌丝吞峁┩ㄇ诙ㄖ瓶彀头?wù)。
(相關(guān)資料圖)
以乘客需求為導(dǎo)向
提供“準(zhǔn)門到門”的“定制”服務(wù)
目前,北三縣至北京中心城尚未開通軌道交通,北三縣居民進(jìn)出京的通勤出行主要依靠公交和小汽車,而主要通道——京通快速路、通燕高速、京哈高速等早晚高峰交通流量大、道路交通擁堵,再加上進(jìn)京檢查站排隊(duì)安檢,小汽車平均通勤時(shí)間超100分鐘。
試點(diǎn)開行通勤定制快巴主要是為解決北三縣居民早晚進(jìn)出京通勤交通不便、時(shí)間長(zhǎng)、成本高等問題。通勤定制快巴實(shí)行“線上預(yù)約、靈活開線、就近上車、快速通行、便捷換乘”的運(yùn)營(yíng)模式,以乘客需求為導(dǎo)向,靈活設(shè)置開行線路及上下車點(diǎn)位,為乘客提供“準(zhǔn)門到門”的“定制”服務(wù)。
通勤定制快巴主要服務(wù)環(huán)京地區(qū)通勤人員快速出行。此次試點(diǎn)的北三縣通勤定制快巴主要服務(wù)于長(zhǎng)期往返北三縣至北京市的通勤居民(滿足本人“北京健康寶”標(biāo)注有“通勤”字樣)。乘客可通過“京津冀定制快巴”微信公眾號(hào)和“北京定制公交升級(jí)版”小程序錄入個(gè)人身份信息、手機(jī)號(hào)碼和上下車地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)名注冊(cè),根據(jù)平臺(tái)提示選擇上下車地點(diǎn)進(jìn)行預(yù)約乘車,也可根據(jù)出行需求自行輸入上下車地點(diǎn),發(fā)起定制,滿足一定開行人數(shù)即可設(shè)站。具體開通注冊(cè)及預(yù)約時(shí)間請(qǐng)關(guān)注“京津冀定制快巴”微信公眾號(hào)和“北京定制公交升級(jí)版”小程序發(fā)布的信息。
通勤定制快巴將主要依托現(xiàn)有公交站點(diǎn),同時(shí)在居民小區(qū)、辦公樓宇等設(shè)置虛擬站點(diǎn),按需停靠,為乘客提供貼心的“定制服務(wù)”。
遠(yuǎn)端安檢
北三縣至北京中心城一小時(shí)直達(dá)
區(qū)別于小汽車出行,通勤定制快巴最突出的特點(diǎn)是實(shí)施遠(yuǎn)端安檢,北三縣至北京中心城一站快速直達(dá)。承運(yùn)企業(yè)在北三縣上車點(diǎn)位對(duì)進(jìn)京乘客進(jìn)行實(shí)名制驗(yàn)證,通過便攜式安檢設(shè)備對(duì)行包進(jìn)行安全檢查后,快速通過進(jìn)京檢查站,大大節(jié)省了排隊(duì)時(shí)間。同時(shí),通勤定制快巴行駛公交專用道,避免早晚高峰道路擁堵。據(jù)初步估算,首批開通的北三縣通勤定制快巴單程運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)約一小時(shí),比小客車通勤節(jié)省約50分鐘。
為給乘客提供高品質(zhì)出行服務(wù),通勤定制快巴實(shí)行一人一座,豪華座椅,統(tǒng)一配備空調(diào)、電視、免費(fèi)WIFI和充電接口,乘客可享受航空標(biāo)準(zhǔn)的“貼心”服務(wù),一方面省去開車的麻煩,另一方面大大節(jié)約了通勤時(shí)間。
通勤定制快巴票價(jià)實(shí)行市場(chǎng)定價(jià),承運(yùn)企業(yè)按照微利可持續(xù)的原則定價(jià),預(yù)計(jì)比自駕車出行節(jié)省70%,同時(shí)設(shè)計(jì)靈活多樣的票制,推出單次票、多次票、月票等多票種,并實(shí)行階梯票價(jià)折扣。
試點(diǎn)開通后,承運(yùn)企業(yè)將根據(jù)乘客出行需求不斷優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)置和運(yùn)輸服務(wù),滿足乘客高品質(zhì)的出行需求。下一步,根據(jù)環(huán)京地區(qū)廣大乘客的出行需求,還將陸續(xù)推出其他方向的京津冀通勤定制快巴,打造環(huán)京地區(qū)一小時(shí)通勤圈。
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