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大運(yùn)河京冀段實(shí)現(xiàn)旅游通航,大運(yùn)河遺產(chǎn)小道、楊柳青大運(yùn)河國(guó)家文化公園、南川樓文化街區(qū)等景點(diǎn)紛紛走紅,開(kāi)啟京津冀文旅協(xié)同新篇章。
大運(yùn)河每一處碼頭、渡口、石橋、河道,都見(jiàn)證著大運(yùn)河悠久歷史和燦爛文化。由于種種原因,這條歷經(jīng)滄桑的水路曾長(zhǎng)期陷入斷流窘境,人文活力也日漸式微。近些年,隨著生態(tài)文明理念深入人心,各方對(duì)大運(yùn)河的關(guān)注和治理持續(xù)加碼。2014年,“中國(guó)大運(yùn)河”正式列入《世界遺產(chǎn)名錄》。而如何可持續(xù)地展示這條千年文脈,一直是個(gè)大難題。
作為世界上最長(zhǎng)的運(yùn)河,大運(yùn)河目前在保護(hù)利用傳承方面可資參照學(xué)習(xí)的范本并不多。就運(yùn)河沿線來(lái)說(shuō),保護(hù)利用的意識(shí)日益增強(qiáng),但實(shí)操常常是各吹各的號(hào)、各唱各的調(diào)。有的仿古建筑千城一面,失去了原有的歷史文化韻味;有的一哄而上打造景區(qū),沿線保護(hù)利用不均衡;還有的眼睛盯著旅游,而忽視運(yùn)河文化深層普及,沿線居民并不理解大運(yùn)河的意義……傳統(tǒng)“條條塊塊”式分段管理難以符合大運(yùn)河活態(tài)、線性保護(hù)的需要,沿岸各段如何著眼運(yùn)河文化底蘊(yùn)、生態(tài)保護(hù)的整體效應(yīng),考驗(yàn)著治理者的智慧。
落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,給大運(yùn)河特別是北運(yùn)河沿線保護(hù)利用和傳承注入強(qiáng)勁動(dòng)力。聚焦大運(yùn)河的文化遺產(chǎn)保護(hù),京津冀三地不僅制定了實(shí)施規(guī)劃和行動(dòng)計(jì)劃,又組建協(xié)同發(fā)展的工作機(jī)構(gòu)和工作機(jī)制,不斷提升大運(yùn)河活化利用效能。比如,京津冀人大共同組成調(diào)研組,對(duì)文物保護(hù)、文旅融合、文物遺址修繕、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)等情況進(jìn)行實(shí)地考察和座談交流;比如,三地協(xié)同設(shè)立文化聯(lián)合大展,景泰藍(lán)、泥人張、吳橋石影雕等項(xiàng)目,全面展示大運(yùn)河相關(guān)非遺項(xiàng)目;再如,北京市水務(wù)局主動(dòng)與河北天津共享大運(yùn)河數(shù)據(jù),共同守護(hù)一汪清水……在同一目標(biāo)下通盤(pán)考慮,發(fā)揮各自區(qū)域稟賦,這條歷史上的黃金水道,不僅在協(xié)同中涅槃,更成為京津冀協(xié)同發(fā)展走向更高水平的紐帶。
大運(yùn)河是京津冀文旅交融的源頭活水。以高度歷史使命感做好“保護(hù)好、傳承好、利用好”這篇文章,協(xié)同發(fā)展定能更具活力。
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