智能輔助駕駛產品進入“千元時代”

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隨著智能駕駛在消費者中的接受度逐漸提升，其價格也正在向普及化的方向發(fā)展。北京自動駕駛企業(yè)毫末智行近日發(fā)布三款智能輔助駕駛產品HP170、HP370、HP570，價格分別為3000元、5000元和8000元，預計將于2023年和2024年先后上車。

“2023年我國高階智能輔助駕駛市場迎來大爆發(fā)。”毫末智行董事長張凱介紹，目前乘用車銷量和智能化指數均在穩(wěn)步提升，智能駕駛滲透率與價格呈反向增長趨勢，乘用車市場L2及以上智能駕駛滲透率達42.4%，預計2025年將達70%，并普及至10萬元到20萬元的主銷車型上。城市導航輔助駕駛（NOA）迎來量 產上車 潮，目前NOA占L2及以上輔助駕駛市場份額17%，2025年將達70%。

“把價格打下來的同時把性能也打上去，讓中階智駕便宜更好用，讓高階智駕好用更便宜。”張凱這樣介紹新發(fā)布的三款乘用車智能輔助駕駛產品。以定價3000元的毫末HP170為例，它擁有高速、城市快速路的無圖輔助駕駛以及短距離記憶泊車等功能；定價5000元的毫末HP370可實現高速、城市快速路以及城市內的記憶行車、免教學記憶泊車、智能繞障等。

隨著大模型風起云涌，大模型上車也成為自動駕駛行業(yè)的熱門話題。毫末智行CEO顧維灝表示，未來的自動駕駛系統(tǒng)將不僅具備對三維空間的精確感知測量能力，更能理解萬物之間的聯系、事件發(fā)生的邏輯和背后的常識，并能基于這些經驗作出更好的駕駛策略，從而真正實現完全無人駕駛。

此外，大模型在自動駕駛領域的應用將發(fā)揮增效能、降成本的作用。以自動泊車為例，利用毫末的視覺感知模型，使用魚眼相機可識別墻、柱子、車輛等各類型邊界輪廓，形成360度的全視野動態(tài)感知，保證15米范圍內30厘米的測量精度，2米內精度高于10厘米。這樣的精度可令視覺識別方案取代超聲波雷達，進一步降低整體智能駕駛方案的成本。

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