鐵路行業(yè)混改再進一步募資34億元 中車產(chǎn)投引入5家“戰(zhàn)投”

隨著2019年進入尾聲，在央企混改迎來官方版“操作指南”的背景下，近期已有多家央企借助產(chǎn)權交易市場密集推出股權融資項目。

記者從北京產(chǎn)權交易所了解到，作為第二批混改試點企業(yè)，12月17日，中車產(chǎn)業(yè)投資有限公司(以下簡稱“中車產(chǎn)投”)混合所有制改革增資擴股項目簽約儀式在北京產(chǎn)權交易所舉行。中車產(chǎn)投此次以增資擴股的方式，成功引入株洲市國有資產(chǎn)投資控股集團有限公司、中國國新資產(chǎn)管理有限公司、上海奉新智能制造發(fā)展有限公司、上海國盛(集團)有限公司和工融金投一號(天津)股權投資合伙企業(yè)(有限合伙)等5家戰(zhàn)略投資者，募集資金共34億元，新引入的5家戰(zhàn)略投資者持股比例約占35%。而這也是中國中車集團的首家混改試點企業(yè)。

在此次“引戰(zhàn)”前，中車產(chǎn)投是中國中車集團的全資企業(yè)，而隨著5家戰(zhàn)略投資者的入股，中國中車集團對中車產(chǎn)投的持股比例已降至65%，成為中國中車集團成立以來最大規(guī)模的股權融資。也就是說，借助此次增資，中車產(chǎn)投將由國有獨資公司轉變?yōu)榛旌纤兄破髽I(yè)。

國務院國資委產(chǎn)權局副局長郜志宇稱，此次中車產(chǎn)投的“混資本”工作完成后，未來要繼續(xù)在“改機制”方面取得實質性突破。要充分發(fā)揮各個股東的作用，以完善現(xiàn)代企業(yè)制度和市場化經(jīng)營為目標，進一步完善公司治理，以激發(fā)企業(yè)活力為核心深化企業(yè)三項制度改革。

據(jù)悉，此次中車產(chǎn)投推進混合所有制改革引入資金后，將圍繞“3+X”產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，大力推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點聚焦新能源汽車、環(huán)境治理、氫能源動力、智能制造、儲能等產(chǎn)業(yè)進行投資，快速培育打造中國中車集團新的百億元產(chǎn)值支柱產(chǎn)業(yè)。

“本次增資協(xié)議的簽署，標志著中車產(chǎn)投公司混改引資階段的工作圓滿完成。”中車集團戰(zhàn)略發(fā)展部部長梁兵在簽約現(xiàn)場表示，借助此次混改契機，希望各家戰(zhàn)略投資者能發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源協(xié)同、創(chuàng)新協(xié)同和人才協(xié)同優(yōu)勢，深度參與公司治理，賦能中車產(chǎn)投的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與培育，為中車集團打造支柱產(chǎn)業(yè)出功出力。

中國企業(yè)聯(lián)合會研究部研究員劉興國在接受記者采訪時表示，今年以來，不僅混改試點明顯擴圍，改革力度亦呈現(xiàn)出加速推進跡象。國務院國有企業(yè)改革領導小組會議提出制定落實三年行動方案以來，對下一階段加快推進、落實各項改革舉措提出了明確要求，預計隨著三年行動方案的出臺，混合所有制改革在提速擴圍的同時，還將進一步向重點領域深入推進。