黑船來航，開啟了日本的近代史 觀點(diǎn)

明治維新始于1868年，但回顧這段歷史恐怕要追溯到1853年。

1853年的日本發(fā)生了哪些事？這些事又與日本開啟近代史有何關(guān)聯(lián)？

(相關(guān)資料圖)

來聽聽馬國川老師對這段歷史的講述。

講述｜馬國川

來源｜知鴉通識APP《明治維新》

01.

黑船來航

1853年7月8日，一支美國船隊來到了東京灣。

這些船比當(dāng)時日本的船只大得多，甚至比現(xiàn)在的日本船只還要大20倍；這些船只不僅高大雄偉，而且還是技術(shù)領(lǐng)先于日本木船無數(shù)倍的蒸汽船。

由于船只看起來都是黑漆漆的，所以日本人把它稱作“黑船”。

在日本歷史上把這一事件稱作是“黑船來航”，它開啟了日本的近代史。

美國人稱這支艦隊為東印度艦隊，艦隊的司令叫馬休·卡爾布萊斯·佩里。馬休于1852年3月接到了這樣一個命令——擔(dān)任美國東印度艦隊的司令到日本去。同年11月，他從美國出發(fā)，途徑非洲，橫渡大西洋，進(jìn)入太平洋，到了亞洲后的第一站是琉球，也就是今天的沖繩。之后從琉球一路北上，才到了日本的東京灣。

此時此刻我們可能會提出疑問：為什么當(dāng)時的美國一定要派人到日本來？而且要大張旗鼓地派遣東印度艦隊司令率領(lǐng)著艦隊前來日本？

究其原因是因?yàn)楫?dāng)時的日本實(shí)行和清王朝一樣的閉關(guān)鎖國體制。在1633年至1639年期間，日本連續(xù)頒布數(shù)條鎖國令：

第一，禁止日本船出海貿(mào)易與海外往來，偷渡者要處以死刑；第二，取締天主教的傳教活動；第三，對駛抵日本的外國船只實(shí)行嚴(yán)密的監(jiān)視，貿(mào)易活動也由幕府進(jìn)行嚴(yán)格的管制。

但當(dāng)時的美國總統(tǒng)給東印度艦隊馬休·佩里將軍的指令，便是讓他打開日本國門，締結(jié)通商條約。

02.

為鯨魚而來的艦隊

為什么美國看中了日本呢？這其實(shí)和海洋里的鯨魚有關(guān)。

我們知道鴉片戰(zhàn)爭起源于鴉片，但不一定知道日本的開國斗爭起源于鯨魚。

這是因?yàn)樵?9世紀(jì)中葉，鯨魚油是一種非常重要的工業(yè)原料，其重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們今天的想象——鯨魚油在當(dāng)時的歐洲、美國是很重要的油料，美國居民普遍使用鯨魚油作為家庭照明能源。

18世紀(jì)中葉，由于美國、北歐等國家對鯨魚的大規(guī)模捕殺，鯨魚數(shù)量驟減，鯨魚油料在供應(yīng)上已處于吃緊的狀態(tài)，其價格也隨之水漲船高。在乘船尋找鯨魚資源時，人們發(fā)現(xiàn)了日本海域里的大量鯨魚。

由于鎖國令的存在，當(dāng)時的日本是不允許海外船只靠近國土的，但巨大的利益驅(qū)使人們冒險前來捕殺鯨魚。然而這又滋生出了更多問題：不幸發(fā)生海難，哪里能提供避難所？如何滿足遠(yuǎn)航船只的淡水、食物與燃料等多方面物資的補(bǔ)給？

答案十分明了。

美國派遣東印度艦隊前來日本，要求日本打開國門的“黑船來航”事件的根本原因，其實(shí)只是想讓日本解決美國船只的補(bǔ)給問題而已。

之后便是日本幕府派遣使者前來與美國人交涉等諸多事宜，于次年雙方簽訂了《神奈川條約》。條約的主要內(nèi)容涵蓋四個方面：

一，開放下田、函館兩個港口和美國通商；二，對遇難的美國船民給予救助；三，給予美國單方面最惠國待遇；四，允許美國派駐領(lǐng)事到日本來。

03.

相同的開端，不同的結(jié)局

1854年2月，日本開放了國門。

我們不禁要問，英國人為了打開清朝的國門，經(jīng)過了一場鴉片戰(zhàn)爭才得以實(shí)現(xiàn)目的。美國人為鯨魚油而來，為什么日本沒有發(fā)生一場鯨魚油戰(zhàn)爭呢？

其中一個重要原因是，當(dāng)時的日本雖然處于閉關(guān)鎖國的狀態(tài)，但是它仍然保留著和世界溝通的渠道。幕府時代，日本一直允許荷蘭、中國兩個國家的商船與之通商，但通商的條件之一便是商船們在來往日本時需要上交一份寫有世界新聞的報告。

日本的統(tǒng)治階層精英們知悉清朝在鴉片戰(zhàn)爭中慘敗的結(jié)局，明白鎖國體制無法面對列強(qiáng)的挑戰(zhàn)，而頑固抵抗勢必會迎來屈辱的結(jié)局。

敲開日本國門的西方列強(qiáng)并沒有燒殺搶掠，這種相對溫和的方式使日本得以用更加積極正面的態(tài)度去了解西方先進(jìn)的科技文明。

自此，日本接納了全新的文明與政治制度，開啟近代化的新篇章。

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