面對(duì)網(wǎng)紅摩友車禍身亡，動(dòng)輒在評(píng)論區(qū)吃席鞭尸類似無(wú)腦喊為民除害 當(dāng)前關(guān)注

網(wǎng)紅摩友在馬路上“速度與激情”，操心網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)“圍觀和咒罵”。坦白講，只要網(wǎng)紅摩友不車禍身亡，一切看起來(lái)還挺和諧的。畢竟，“我騎我的，你罵你的”，各取所需，流量為界，還要怎樣？

【資料圖】

可問(wèn)題是，但凡網(wǎng)紅摩友車禍身亡，事情就變得不再和諧了。我們不妨來(lái)看一看新近兩起網(wǎng)紅車禍身亡事件的輿論反應(yīng)：一起是網(wǎng)紅“馬若松”遭遇車禍不幸遇難，一起是網(wǎng)紅“安安”和網(wǎng)紅“小嬌妻”撞上綠化帶不幸身亡。

按理說(shuō)，人已經(jīng)沒(méi)了，評(píng)論區(qū)的“圍觀和咒罵”也該停一停了，就算不徹底安靜下來(lái)，起碼也不要上升到網(wǎng)暴?？蛇z憾的是，無(wú)論是“馬若松”的父親，還是網(wǎng)紅“安安”和網(wǎng)紅“小嬌妻”的朋友，都被逼到不得不站出來(lái)發(fā)聲，強(qiáng)調(diào)自己的兒子很好，強(qiáng)調(diào)自己的朋友很好。

說(shuō)實(shí)話，這般強(qiáng)調(diào)不見(jiàn)得管用。但是不站出來(lái)發(fā)聲，只會(huì)讓局面更加難看。換句話說(shuō)，只要有親人和朋友不離不棄，覺(jué)得他（她）們?nèi)撕芎?，那么在“飛車”、“飆車”、“炸街”的負(fù)面印象之外，還是有非刻板印象可以保住他（她）們生而為人的尊嚴(yán)。

就如朋友面對(duì)“網(wǎng)紅小嬌妻曾因回懟網(wǎng)友遭網(wǎng)暴”給出的解釋：“她騎車很穩(wěn)，人也很好，不服輸，回懟網(wǎng)友是因?yàn)椴幌矚g陌生人指點(diǎn)?！币欢ǔ潭壬?，這種解釋是無(wú)法獲得網(wǎng)友理解的，但是卻從朋友的角度告訴人們，網(wǎng)紅“小嬌妻”生前的言行只是一種個(gè)性，并沒(méi)有惡意。

甚至從社交媒體的交流來(lái)看，比起網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)“圍觀和咒罵”，網(wǎng)紅“小嬌妻”所謂回懟更多出于本能的自我反擊?？杉幢闳绱耍嚨溕硗鲞@四個(gè)字傳出后，評(píng)論區(qū)的“圍觀和咒罵”瞬間升級(jí)為“吃席鞭尸”。

并且這種“吃席鞭尸”還不只是簡(jiǎn)單的道德指控，更多是將過(guò)往的騎行細(xì)節(jié)、事故的發(fā)生過(guò)程進(jìn)行技術(shù)性解讀，然后形成無(wú)懈可擊的封印式定性。不可否認(rèn)，這樣的“吃席鞭尸”看起來(lái)很嚴(yán)謹(jǐn)，但是仔細(xì)咂摸，會(huì)發(fā)現(xiàn)其中呼應(yīng)著“遲早死”的咒罵，因?yàn)闆](méi)出車禍前，這幾乎是評(píng)論區(qū)的主旋律。

只是追根究底地說(shuō)，網(wǎng)友在社交平臺(tái)上看到的“飛車”、“飆車”、“炸街”等一系列“帥爆了”的行為，多數(shù)其實(shí)是擺拍的。也就是說(shuō)，摩友們真正出車禍時(shí)，真還不是因?yàn)椤帮w車”、“飆車”、“炸街”行為導(dǎo)致的后果，而且就算有也不多見(jiàn)。

之所以這樣強(qiáng)調(diào)是想說(shuō)，網(wǎng)友們不管是在評(píng)論區(qū)“圍觀和咒罵”，還是在評(píng)論區(qū)“吃席和鞭尸”，本質(zhì)上都有臆斷的成分。換句話說(shuō)，動(dòng)輒在評(píng)論區(qū)吃席鞭尸類似無(wú)腦喊為民除害。從某種意義上講，“飛車”、“飆車”、“炸街”是不被主流輿論喜歡的，這其中除了安全的考量，更多是覺(jué)得“飛車”、“飆車”、“炸街”多跟不良人群掛鉤。

不過(guò)奇怪的是，不喜歡不代表不喜歡看，社交平臺(tái)上有關(guān)摩友的視頻熱度還挺高的。尤其是摩友小姐姐，更是熱度很高。就拿網(wǎng)紅“安安”和網(wǎng)紅“小嬌妻”來(lái)講，網(wǎng)友罵歸罵，可是追著看的也不少，即便評(píng)論區(qū)里沒(méi)好話。

至于像網(wǎng)紅馬若松，因?yàn)樗悄心τ?，所以網(wǎng)友們更多關(guān)注他的特技怎么樣，甚至在“吃席鞭尸”時(shí)還在進(jìn)行技術(shù)性分析，是否跟“翹車”有關(guān)，起碼評(píng)論區(qū)基于“翹車”的追問(wèn)挺多的，快趕上交警寫事故定責(zé)的地步。

總之，只要網(wǎng)紅摩友車禍身亡，評(píng)論區(qū)的網(wǎng)友定責(zé)永遠(yuǎn)是“摩友的問(wèn)題”。而且都不用現(xiàn)場(chǎng)勘查，甚至也不用看報(bào)道。因?yàn)?，網(wǎng)友的基本邏輯是摩友“遲早死”，底層邏輯是我不喜歡“飛車”、“飆車”、“炸街”，所以搞這些的摩友“必須死”。

就此再去理解“動(dòng)輒在評(píng)論區(qū)吃席鞭尸類似無(wú)腦喊為民除害”，可能就更有感覺(jué)了。只是說(shuō)回一起車禍，如果只用潛意識(shí)去定責(zé)、去指責(zé)、那么還要所謂的交通規(guī)則干什么？另外關(guān)于“馬若松”、“安安”、“小嬌妻”的悲劇，就算他（她）們出車禍源于“不守交通規(guī)則”，那么也只能代表他（她）們自己解釋車禍的原因，不能將所有的摩友都黑化了。

因?yàn)橹挥胁粩嗬砬迨虑榈倪壿嫞庞锌赡芴鰫撼舻脑u(píng)論區(qū)，才有可能就事論事，才有可能真正明白“死者為大”意味著什么：不是說(shuō)死者就不能批評(píng)，而是盡量批評(píng)行為的利害關(guān)系，從而轉(zhuǎn)化為公共教訓(xùn)，而對(duì)于具體的人，還是那句話，他（她）不想死，他的家人更不想面對(duì)他的死，所以你們?cè)趺春靡馑茧S口而出“遲早死”、“必須死”、“為民除害”呢？

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