菲律賓補給船又來了!中菲在仁愛礁再次對峙,中國海警船再次采取了強力措施。
【資料圖】
不得不說,仁愛礁的問題的確是比較多,中菲在仁愛礁區(qū)域的對峙,單獨從2023年以來的情況看,都已經(jīng)發(fā)生過了多次了。
而且,這一次菲律賓又是以補給為理由,要強闖仁愛礁,這究竟是怎么回事,下面我們就來看看情況。
中菲仁愛礁態(tài)勢升級!已多次強闖
沒錯,菲律賓幾乎每一次進入仁愛礁區(qū)域,都是以“補給”為由。
然而,他們在執(zhí)行任務的時候,并沒有通過對中國的申請,而是直接去,所以,中國肯定是不允許這樣的問題出現(xiàn),必須要禁止菲律賓進入。
而在2023年之中,除了本次的仁愛礁事件比較強烈之外,的確在今年4月,發(fā)生了一次較強的對峙事件,也是因為菲律賓船只強闖中國仁愛礁,中國多次警告無效,只能采取攔截措施,并且時刻做好了撞擊的準備。
兩國的船只在最近的距離之下,是只有36米,如果誰的船只稍微有掌控不好的情況,都可能造成船只的相撞。不過,這一次事件之中,菲律賓船員也是被“嚇破膽”,最終還是放棄了,要遠離中國仁愛礁區(qū)域。
所以,中國海警船依法采取措施,解決了該事情。
然而,這一次,菲律賓船也是強闖中國仁愛礁,并且菲律賓還派遣了兩艘海岸警衛(wèi)隊船只前往該區(qū)域。
中國也是完全不會讓步,中國的海警船,漁船都是全面守住中國的仁愛礁區(qū)域,不能讓其他任何的船只靠近。
而這一次事件發(fā)生,CNN也是在7月5日,公開進行了報道。所以,引發(fā)了不少國外媒體的關注。
而針對這一次事件,并且提供了相應的現(xiàn)場畫面,也讓我們看到了,中國海警船的確是比較強硬,讓菲律賓的船只是毫無辦法,沒有辦法與中國海警船進行對抗,只能想辦法錯開中國的海警船,但是,我們從不同的方位上來看,中國海警船的確做好了撞擊的準備。
做好撞擊準備!中國海警船直沖菲船
沒錯,在這一輪的報道之中,中菲在仁愛礁的對峙活動也是相當?shù)貜娏?,并且采取了不同的措施進行,而且,這一次的對峙事件也執(zhí)行比較長。
從公布的現(xiàn)場畫面來看,整個過程是從7點多,一直持續(xù)到9點多,單獨從這幾張照片的畫面可以計算出事件,大約持續(xù)了2小時左右的對峙活動(強調(diào),照片時間顯示)
而中國海警船在這些照片之中的展現(xiàn)出來的狀態(tài)有“橫切”菲律賓船只,“直沖”菲律賓船只等趨勢。所以,根本就不怕菲律賓的船。
當然,很多人可能看到照片說是不是“視覺差異”,的確有。
但是,整體上也可以看得出來,中國海警船對菲律賓船的攔截措施是非常強硬的。而這也是來自中國海警船4203,這一艘海警船在我國也算是“高配”,具有一定的作戰(zhàn)實力。
中國海警船4203排水量2400噸,裝備一門HPJ-26型76毫米艦炮、兩艘快速摩托艇、兩座高壓水炮、直升機起降甲板。
所以,這樣配套對于菲船來說,完全是綽綽有余了。而且,大家從畫面也可以看到,中國海警船相對于菲律賓船只來說,完全是大太多了。說不定我國海警船直接壓制過去,都完全不是什么問題。只不過,這種可能性不大。
所以,這一次做好撞擊準備!中國海警船直沖菲船,也是讓我們看到了維護仁愛礁的決心。當然,我國也要持續(xù)這樣維持下去,因為仁愛礁對我國來說,是非常重要的戰(zhàn)略價值。
仁愛礁位于南沙群島美濟礁東南約14海里處,一個南北長15公里,東西寬約5.6公里的環(huán)礁,最低的水域區(qū)域也僅只有10米,最深也只有23米,該區(qū)域是我國漁民常年在南海重要的捕魚場所和避風地,我國漁民又將其稱為“斷節(jié)”或“節(jié)斷”。
同時,除了魚類價值之外,仁愛礁附近區(qū)域的中國南沙禮樂灘附近海域蘊藏有豐富的油氣資源。所以,未來是我國最具有南海開發(fā)區(qū)域之一。
當然,菲律賓一直在我國仁愛礁區(qū)域挑事,為了補給在仁愛礁的“菲船”,并且想采取這種方式,直接控制中國的仁愛礁,這完全是不可能的,中國也是絕對不允許的。
從這一次中國海警船的做法大家也可以看到,是對菲律賓船只進行了強攔,這就是大概的情況。
總結(jié)
仁愛礁是我國南海島嶼之一,未來我國還將對菲律賓采取其他措施,對非法侵占的中國中業(yè)島等區(qū)域進行回收,這是海上的必要戰(zhàn)略。
所以,菲律賓還在不斷拉攏美國,日本等國,來進行對中國的限制,這也是完全是“徒勞”的。
而且,我們才是南海上的鄰居,如果真的搞起事情來了,你真的可以從這些國家身邊拿到好處嗎?那完全是不可能的。
從俄烏上大家也看得出來,這只是一場“生意”,根本不會對自己有其他的好處,嘴上說的與實際性的行動是有差異化的,所以,菲律賓應該認清事實才對。
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