去年疫情防控期間,為降低地鐵客流密度,控制地鐵車(chē)廂滿(mǎn)載率,北京交通發(fā)展研究院提出 “地鐵預(yù)約進(jìn)站”服務(wù)模式。北京青年報(bào)記者了解到,“預(yù)約”進(jìn)地鐵率先于去年3月6日在北京地鐵昌平線沙河站和5號(hào)線天通苑站實(shí)施,截至2021年3月5日,初步測(cè)算一年來(lái)累計(jì)服務(wù)117萬(wàn)人次,乘客累積節(jié)約4萬(wàn)個(gè)小時(shí),預(yù)約乘客人均進(jìn)站時(shí)間可節(jié)約3至5分鐘。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至3月5日,預(yù)約系統(tǒng)總注冊(cè)用戶(hù)11.7萬(wàn)人,活躍用戶(hù)達(dá)5.4萬(wàn)人。試點(diǎn)一年期間,累計(jì)預(yù)約155萬(wàn)人次,實(shí)際預(yù)約進(jìn)站117萬(wàn)人次,日均預(yù)約進(jìn)站量5500人次,日最高預(yù)約進(jìn)站6600人次。
監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,試點(diǎn)期間的每日高峰時(shí)段,預(yù)約乘客人均預(yù)約進(jìn)站時(shí)間節(jié)約3-5分鐘,每日總計(jì)節(jié)約進(jìn)站時(shí)間約240小時(shí),與2019年常態(tài)相比,預(yù)約節(jié)約進(jìn)站排隊(duì)時(shí)間效果更為顯著,平均每人節(jié)約10-20分鐘。(記者 劉洋)