對(duì)零工經(jīng)濟(jì)的有效保障

熱點(diǎn)資訊：零工經(jīng)濟(jì)丨京耀盛世

打零工可能比鐵飯碗更賺錢(qián)了，有可能零工收入不穩(wěn)定，還沒(méi)有晉升空間。我國(guó)已經(jīng)有包括物流、送餐、網(wǎng)約車(chē)、直播、自媒體等等在內(nèi)的約2億的靈活就業(yè)者，并且超過(guò)56%的企業(yè)都采用靈活用工的形式，這背后已然是一個(gè)千億市場(chǎng)。

從被人認(rèn)為沒(méi)錢(qián)途，到越來(lái)越多的人投注零工經(jīng)濟(jì)，這個(gè)詞你可能很陌生，但是斜杠青年，兼職，都可以理解成民工經(jīng)濟(jì)的一部分。在N年前出現(xiàn)的時(shí)候啊，是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)想要擴(kuò)大規(guī)模，但是缺少懂技術(shù)和使用設(shè)備的人，于是，他們就想辦法去大城市找工程師，讓他們利用周末休息時(shí)間趕到鄉(xiāng)鎮(zhèn)去，這樣的企業(yè)解決了技術(shù)問(wèn)題，而工程師們也拿到了另一份薪水。聽(tīng)起來(lái)很完美，但卻有一個(gè)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)傳遞信息的方式不夠發(fā)達(dá)，供需雙方?jīng)]有更好的交流平臺(tái)，而如今時(shí)代不一樣了，零工經(jīng)濟(jì)也發(fā)展的更好了。

首先是在互聯(lián)網(wǎng)的賦能下，專(zhuān)門(mén)的零工經(jīng)濟(jì)平臺(tái)出現(xiàn)了，外賣(mài)啊，滴滴啊等等，都是能夠快速，且精準(zhǔn)的匹配這些零散需求的平臺(tái)，減少了勞動(dòng)者與消費(fèi)者之間的信息差異。

其次呢，是我們這代的零工經(jīng)濟(jì)主力人群不一樣，90%是年齡在20到45歲的青中年，他們更容易接受新興的職業(yè)，比起按部就班、朝九晚五，他們更愿意選擇只工作不上班的模式，這樣既可以利用自己的特長(zhǎng)愛(ài)好資源來(lái)賺錢(qián)，又可以拒絕不喜歡的工作任務(wù)。

所以為什么很多人說(shuō)九五后、零零后不好管理，因?yàn)樗麄儾挥檬苣愕臍庖材艹燥栵?。可是零工?jīng)濟(jì)真的像我們上面說(shuō)的那么完美嗎？由于社會(huì)的快速發(fā)展，讓這種模式迅速跑入了快車(chē)道。在沒(méi)有前人的借鑒之下，他們的收入、管理、保障等模式都是從零起步，摸著石頭過(guò)河，隨之而來(lái)的也存在著一定的保障缺失的情況，比如可能會(huì)面臨工作不穩(wěn)定、缺乏社會(huì)保障、薪酬不完善等問(wèn)題，很多時(shí)候相關(guān)勞動(dòng)者的權(quán)益無(wú)法得到保證。也許有人要說(shuō)平臺(tái)沒(méi)有這個(gè)義務(wù)啊，但其實(shí)還是有些企業(yè)愿意。以邁出這第一步去主動(dòng)承擔(dān)起自己的社會(huì)責(zé)任的。比如之前的一條新聞，滴滴成立網(wǎng)約車(chē)司機(jī)生態(tài)發(fā)展委員會(huì)，將針對(duì)滴滴司機(jī)勞動(dòng)者權(quán)益保障、司機(jī)收入穩(wěn)定透明、平臺(tái)規(guī)則公平合理等方面進(jìn)行提升。這就是在給各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來(lái)個(gè)好頭，只要未來(lái)有更多的企業(yè)在這方面跟進(jìn)和努力，我們的零工經(jīng)濟(jì)一定會(huì)越來(lái)越好。

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