為了保障返程高峰抵京市民接駁公共交通,5月4日夜間至5月5日凌晨,地鐵4號線等5條線路延長運(yùn)營時(shí)間至凌晨2時(shí)后,多運(yùn)送乘客15237人次。今晚,相關(guān)地鐵線路仍將在明天凌晨2時(shí)“打烊”。
記者從市交通委獲悉,5月4日全市軌道交通(含西郊線,亦莊T1線)客運(yùn)量636.78萬人次,較2019年下降22.89%,較2020年上升115.08%,環(huán)比降低6.66%。地面公交客運(yùn)量537.65萬人次,較2019年下降25.82%,較2020年上升58.51%,環(huán)比降低2.93%。
為方便火車站和機(jī)場夜間到京旅客出行,5月4日夜間至5月5日凌晨,地鐵4號線、6號線、7號線、10號線、14號線(東段)與鐵路相關(guān)接駁車站延長末班車時(shí)間至次日2時(shí),5條線路延長運(yùn)營時(shí)間后,共開行列車97列,運(yùn)送乘客15237人次。
今晚,相關(guān)地鐵線路仍將在明天凌晨2時(shí)“打烊”。其中:
6號線青年路站開往海淀五路居站、青年路站開往草房站的末班車時(shí)間延長至次日2:00。
10號線亮馬橋站開往宋家莊站、亮馬橋開往巴溝站的末班車時(shí)間延長至次日2:00。
14號線(東段)東風(fēng)北橋站開往九龍山站、東風(fēng)北橋站開往善各莊站的末班車時(shí)間延長至次日2:00。
4號線北京南站開往安河橋北站、北京南站開往公益西橋站的末班車時(shí)間延長至次日2:00。
7號線北京西站開往焦化廠站的末班車時(shí)間延長至次日2:00,方便旅客換乘。
記者 孫宏陽