全球速看：寧波唯一“漁船驗船師”夫妻檔 因船結緣護漁船安全出海

早上7點，方小虎已經出門去往奉化莼湖，他是寧波市漁船檢驗中心的一名漁船驗船師。東海全面開漁前夕，方小虎進入了最忙碌的階段。

寧波市漁船檢驗中心的一線驗船師目前只有11人，每年要面對4000多艘大中型漁船的檢驗工作，工作壓力大、任務緊。

方小虎登高時，熊金玲投去關切的目光。

(資料圖)

方小虎今年37歲，湖北襄陽人，武漢理工大學船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)?！白x這個專業(yè)的沒幾個女生，我老婆熊金玲比我小兩屆，當時我先下手為強把她‘騙’到手了?！闭f起自己的感情經歷，方小虎嘴角不禁上揚。

大學畢業(yè)后，方小虎來到寧波從事漁船檢驗工作，長年穿梭在象山、奉化、寧海等地的船舶修造廠。同是湖北人的熊金玲起初并不支持方小虎來寧波，覺得還是留在家鄉(xiāng)更好，但經不住方小虎對寧波的各種“吹捧”，“夫唱婦隨”也來到了寧波，在奉化區(qū)交通局港航管理中心船檢科上班。如今兩人工作時常有交集，驗船師本來就是小眾行業(yè)，因此他們是寧波唯一一對驗船夫妻檔，這樣的CP甚至放眼國內也不多見，方小虎笑稱他倆是“虎熊爭霸”。

夫妻倆一起測量漁船。

驗船師的工作容不得半點馬虎。對于發(fā)現的問題，要及時提出整改意見。“在保證技術規(guī)范、符合安全底線的情況下，我們也會尊重漁民的生活習慣。”方小虎介紹，船舶檢驗實行的是終身負責制，一艘船從搭建第一塊鋼板開始，到后期的運營，小到一條焊縫，大到發(fā)動機，都需要檢驗，驗船師相當于“船舶醫(yī)生”，經過“船舶醫(yī)生”體檢后的漁船才可以下海。

在審核材料的過程中，有遇到船、圖不一致的地方，熊金玲還要到現場核查，這時就會和丈夫并肩作戰(zhàn)。

漁船檢驗多集中在5月-8月，盛夏時期，船舶修造廠里混雜著粉塵和油漆味，空氣都被太陽烘烤得炙熱無比，可方小虎已習以為常。

檢查機艙要格外仔細。

今年寧波高溫酷暑天氣“超長待機”，方小虎每天上崗前的第一件事，就是吃幾顆藿香正氣丸，以防中暑。

除了高溫的“烤驗”，驗船還面臨著爬上爬下的危險。機艙相當于漁船的心臟，是檢查的重中之重，但這里光線差，狹窄的空間里暗藏“殺機”，磕磕碰碰是常事，扭傷腳也不少見。2018年，方小虎就曾在下機艙時不慎跌落，造成十級傷殘，對此，熊金玲心疼不已。方小虎養(yǎng)好傷后又回到了船檢一線，看著丈夫對驗船工作割舍不下，熊金玲唯有默默支持。

方小虎頂著太陽驗船。

在管教孩子方面，熊金玲承擔了更多的責任。方小虎經?；氐郊揖屠郯c在沙發(fā)上，孩子想要爸爸輔導下作業(yè)，方小虎往往都沒有精力去管，但當妻子找他討論漁船檢驗的技術細節(jié)時，方小虎就立刻來了精神?！昂⒆犹焯炻犖覀冋f漁船的事兒，會抗議說很煩，但這種討論恰是我們互相幫助、互相前進的方式?！狈叫』⑿πφf道。

毒辣太陽下，方小虎穿梭在船廠里。

寧波晚報記者張培堅 通訊員申小明 文/攝

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