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今天(3月29日)上午記者獲悉,去年北京共享單車騎行量已達(dá)9.37億人次,日均騎行量280.65萬人次,同比2021年增長了7.53%。一年來,被納入限制騎行名單的違停用戶數(shù)量呈逐月減少趨勢。
本市共享單車實(shí)施總量調(diào)控,目前,北京區(qū)域美團(tuán)、哈啰、滴滴青桔三家共享單車企業(yè)依據(jù)市民騎行需求,將城六區(qū)投放車輛總量控制在80萬輛以內(nèi),服務(wù)于市民短途出行和交通接駁。美團(tuán)單車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,共享單車的使用主要是通勤和出游,所以地鐵公交樞紐站點(diǎn)、公司聚集區(qū)、大型商圈及假日的景區(qū)周邊是騎行最為活躍的區(qū)域。北京共享單車“潮汐現(xiàn)象”較為明顯,早晚高峰期間或者特殊時間段,地鐵站、商圈等區(qū)域會出現(xiàn)短時間大量停放需求的現(xiàn)象,停放空間有限和騎行需求集中,導(dǎo)致了騎行活躍區(qū)域違?,F(xiàn)象集中。
2022年2月《北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)規(guī)范用戶停放行為聯(lián)合限制性公約》實(shí)施,對存在多次違規(guī)停放共享單車等不文明行為的用戶,實(shí)施聯(lián)合限制措施。北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會共享單車專委會秘書長胡笛介紹,《公約》實(shí)施以來,共計(jì)657人被納入“北京區(qū)域違規(guī)停放聯(lián)合限制騎行名單”。
目前北京區(qū)域共享單車定點(diǎn)停放有兩種模式,一種是與藍(lán)牙道釘相匹配,來實(shí)現(xiàn)車輛的入欄結(jié)算,另一種是通過衛(wèi)星定位方式,通過車輛自身衛(wèi)星定位功能,實(shí)現(xiàn)車輛的入欄結(jié)算。
有的市民發(fā)現(xiàn),自己停放在停車區(qū)域內(nèi),可共享單車卻依舊無法落鎖。目前,共享單車企業(yè)正著力提高車輛定位精準(zhǔn)度,解決無法落鎖等問題。據(jù)介紹,單車企業(yè)會與藍(lán)牙道釘?shù)奶峁┓郊皶r溝通反饋,保證路面道釘電量充足、信號符合標(biāo)準(zhǔn)。同時,單車企業(yè)目前每月都會進(jìn)行一次全市范圍的車鎖檢測,將未匹配的車輛進(jìn)行及時的回庫維修,提升車鎖與道釘?shù)钠ヅ渎省?/p>
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