4次地震，又是4聲巨響！臺(tái)灣花蓮上空連傳巨響，可能是什么原因？_全球熱點(diǎn)評(píng)

臺(tái)灣花蓮上空連傳4聲“爆炸巨響”！怎么回事？為什么會(huì)出現(xiàn)巨響，不少人第一反應(yīng)想到的就是兩件事情：

第一、軍演帶來(lái)的現(xiàn)象，可能是來(lái)自導(dǎo)彈的爆炸聲音。

(資料圖片)

第二、臺(tái)灣一夜連續(xù)4次地震，可能是地震帶來(lái)的。

那究竟是怎么回事呢？下面我們就一步一步的來(lái)看看，就先說(shuō)說(shuō)地震。

的確，這真的是巧合之中的巧合，臺(tái)灣花蓮上空連傳4聲“爆炸巨響”，結(jié)果地震也是連續(xù)4次出現(xiàn)。四次地震數(shù)據(jù)都是發(fā)生在4.10時(shí)段：

凌晨1時(shí)35分，臺(tái)灣地區(qū)發(fā)生一次規(guī)模3.9地震，震中在花蓮縣萬(wàn)榮鄉(xiāng)，深度19公里凌晨2時(shí)26分，發(fā)生規(guī)模3.5地震，震中在臺(tái)東縣池上鄉(xiāng)，深度7.1公里凌晨2時(shí)45分，發(fā)生規(guī)模4.8地震，震中在臺(tái)灣東部海域，深度30.8公里凌晨3時(shí)11分，發(fā)生規(guī)模3.4地震，震中位于新北市三峽區(qū)，深度7.9公里

所以，很多人反映是不是地震帶來(lái)的。

但是，地震發(fā)生時(shí)間全部都在凌晨時(shí)段，而這次的不明“爆炸巨響”，是發(fā)生在4月10日早晨，所以，不可能地震那么久，才出現(xiàn)所謂的巨響，這兩者的關(guān)系可以說(shuō)直接性就排除了。而且，從這個(gè)巨響的情況來(lái)看，大家的描述也不太可能是地震。

按照當(dāng)?shù)乇硎?，今?時(shí)30分有一聲猶如氣爆聲的巨響，之后又分別出現(xiàn)三次，跟地震地鳴聲明顯不同，過(guò)后花蓮縣消防局表示，沒(méi)有接獲災(zāi)情通報(bào)。

所以，總計(jì)是接連傳出4次不明“爆炸巨響”，引發(fā)民眾驚慌。

民眾表示，聽(tīng)到了“嘣、嘣”的爆炸聲響，原以為是附近在拆除房子，直到接續(xù)傳出第2聲、第3聲以及第4聲，才驚覺(jué)不太對(duì)勁。還有不少民眾說(shuō)“以為是車(chē)輪爆胎”，“窗戶(hù)也在震動(dòng)”等等。

而且，民眾自身也表示，跟地震地鳴聲明顯不同，所以，完全不太可能是地震。

不過(guò)，說(shuō)到巨響，其實(shí)2023年以來(lái)，我國(guó)不少地區(qū)也出現(xiàn)了這種情況，在四川，浙江等地也是先后傳出了巨響，雖然存在一部分未解的情況，但是這些巨響的出現(xiàn)，也引發(fā)了不少的三種說(shuō)明。

第一、氣候現(xiàn)象，雖然這個(gè)時(shí)段還不是屬于夏季，但是也完全可能出現(xiàn)，那就是打雷現(xiàn)象。打雷的確也會(huì)出現(xiàn)轟轟轟，類(lèi)似于爆炸的聲音。

不過(guò)，結(jié)合一下當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件來(lái)看，是屬于晴天的模式，一般來(lái)說(shuō)這種氣候條件不會(huì)出現(xiàn)打雷，除非突發(fā)性的對(duì)流性氣候，但是出現(xiàn)之后，也沒(méi)有看到任何的氣候變化。所以，基本上就可以排除了，

第二、那就是當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)了爆炸，難道是導(dǎo)彈爆炸聲音？這種情況不太可能，很多人說(shuō)我國(guó)在環(huán)島軍演，就如有網(wǎng)友說(shuō)是不是開(kāi)戰(zhàn)了，這完全不可能的。

我們是環(huán)島演習(xí)，不是打，就算是導(dǎo)彈爆炸，也是當(dāng)?shù)刈约旱那闆r。同時(shí)，也不是該區(qū)域出現(xiàn)了生活之中常見(jiàn)的爆炸物爆炸，例如：煤氣管道爆炸，液化氣爆炸等等，當(dāng)?shù)叵酪矝](méi)有接到報(bào)警，所以，這也是排除了，不是導(dǎo)彈，也不是生活爆炸物引發(fā)的問(wèn)題。

第三、那就是我們常說(shuō)的音爆現(xiàn)象。這種情況其實(shí)也是符合軍演環(huán)境之下產(chǎn)生的情況，因?yàn)樵谲娧莸臅r(shí)候，會(huì)用到我們說(shuō)的戰(zhàn)機(jī)，而它就是創(chuàng)造音爆的條件。

音爆的產(chǎn)生非常地簡(jiǎn)單，就是飛機(jī)以超過(guò)音速的速度飛行，飛機(jī)所發(fā)出的聲音的密度波無(wú)法跑在飛機(jī)前方，所以就全部疊在機(jī)身后方，形成了圓錐形狀的音錐。

當(dāng)這種爆震波傳到時(shí)，我們就聽(tīng)到所有累積起來(lái)的聲音，在聽(tīng)覺(jué)上，這就是一聲轟然巨響的音爆。

當(dāng)然，這種情況類(lèi)似于我們說(shuō)的水波效應(yīng)，當(dāng)出現(xiàn)水波的時(shí)候，前面的水波與后面的水波相互對(duì)接的時(shí)候，就會(huì)形成碰撞聲音，這是一樣的道理。

而很多時(shí)候我們看到，在超音速飛行器飛行的時(shí)候，后面有一團(tuán)霧氣一樣的東西，這是因?yàn)樵陲w機(jī)正好要加速穿過(guò)音障 (sound barrier)時(shí)，在飛機(jī)的周?chē)?，有時(shí)候會(huì)有一團(tuán)云霧形成。不過(guò)， 這團(tuán)云霧的成因是什么，仍然頗有爭(zhēng)議。

有理論認(rèn)為，在那瞬間四周空氣壓力驟降，發(fā)生了普朗特-格勞爾奇點(diǎn) (Prandtl-Glauert Singularity)效應(yīng)，因此，空氣中的水氣就凝結(jié)成小水滴形成一團(tuán)云霧。但也有人說(shuō)，這就是直接性空氣擠壓效應(yīng)，這就不討論了。

而根據(jù)這次的情況來(lái)看，從排除的情況綜合分析，其實(shí)也可以給出一個(gè)基本性的說(shuō)明，最終可以鎖定的結(jié)論，那就是超音速飛行過(guò)程之中帶來(lái)的音爆，這是概率最大的一個(gè)。

只不過(guò)，島內(nèi)還沒(méi)有任何的說(shuō)明，到底是什么原因，后續(xù)可能進(jìn)行相關(guān)性的說(shuō)明，我們也再來(lái)看看答案。

當(dāng)然，并不是所有的超音速飛行器飛行過(guò)程之中都會(huì)產(chǎn)生這種效果，這還與飛機(jī)飛行高度、速度、重量和氣象條件等有關(guān)，這就是大概的情況。

所以，這次的事件應(yīng)該是屬于平常的情況，并不是什么意外的事情，只不過(guò)島內(nèi)的朋友想到軍演的事情，就想到了更多。

反正綜合情況來(lái)說(shuō)，音爆在這些年來(lái)，時(shí)不時(shí)都傳出來(lái)一次。這段時(shí)間敏感度較高，大家平靜心情看待就行，我們也就不多解釋說(shuō)明了。

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