遼寧，走出中年危機(jī) | 地球知識局-世界滾動

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NO.2447-遼寧工業(yè)基地

(資料圖)

作者：朝乾

校稿：辜漢膺 / 編輯：大瓜

遼寧省作為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的重要一環(huán)，在過去被譽(yù)為“共和國長子”，是新中國工業(yè)體系的搖籃，第一架噴氣式飛機(jī)、第一艘萬噸巨輪、第一輛內(nèi)燃機(jī)車等1000多項新中國工業(yè)史上“第一”都誕生在遼寧。

創(chuàng)造過“1000多個全國第一”

曾極度輝煌的遼寧省▼

進(jìn)入改革開放后，遼寧省經(jīng)歷了國企改革的陣痛，成為了亟待振興的老工業(yè)基地，網(wǎng)上甚至盛傳著“投資不過山海關(guān)”的段子。近年來，包括遼寧在內(nèi)的東北地區(qū)都面臨青壯年人口流失、人口結(jié)構(gòu)老齡化等問題。許多資源型城市還面臨轉(zhuǎn)型困境。這位長期默默付出的“長子”，似乎陷入了“中年危機(jī)”。

今年4月中旬，我受邀前往遼寧各地參觀。這里的所見所聞，很大程度上改變了我對遼寧的固有看法。

4月10日，我們一行抵達(dá)沈陽。我們的賓館位于北陵公園的旁邊。北陵的正式名稱為清昭陵，是清太宗皇太極的陵寢。昭陵內(nèi)崢嶸軒峻的享殿，訴說著沈陽作為清朝“盛京”的歷史。

清昭陵隆恩殿（圖：朝乾）▼

北陵公園的另一側(cè)，隱藏著中國空軍的搖籃——沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)。沈飛之所以建在這里，是因為其前身為1930年修建的北陵機(jī)場。這座機(jī)場至今仍是沈飛的實驗機(jī)場。一代代殲擊機(jī)從這里起飛，見證了人民空軍由弱到強(qiáng)的成長歷程。

北陵公園、北陵機(jī)場（今沈飛機(jī)場）、沈飛航博園所在

（底圖：google map）▼

第二天，我們就參觀了沈飛的航博園。航博園露天展示殲8等沈飛過去制造的退役真機(jī)，以及殲15以后的現(xiàn)役軍機(jī)模型。從仿造蘇式的殲5、殲6、殲7，到自主設(shè)計研制的殲8，再到艦載機(jī)殲15，以及尚未列裝的FC-31“鶻鷹”隱形戰(zhàn)機(jī)。沈飛的歷史，可以說是新中國航空工業(yè)的一個縮影。

殲8真機(jī)（圖：朝乾）▼

FC-31“鶻鷹”模型（圖：朝乾）▼

室內(nèi)展館主要展示了沈飛的光輝歷史。展館的照片與文物向我們訴說了新中國航空工業(yè)篳路藍(lán)縷的起步階段。事實上，早期的沈飛僅能修理蘇制的“米格”殲擊機(jī)，這些戰(zhàn)機(jī)在朝鮮戰(zhàn)場打出了一條著名的“米格走廊”。

展館照片（圖：朝乾）▼

70多年來，沈飛經(jīng)歷了從修理到仿制再到自主研發(fā)的歷程。在這其中，傾注了羅陽等一代代中國航空人的心血。

殲15模型（圖：朝乾）▼

12日，我們一行離開了沈陽，來到位于遼河入?？诘臓I口。在歷史上，遼河下游三角洲地區(qū)，是一片灘涂濕地，古稱“遼澤”。今天的營口周邊，仍然有大片濕地，適合水產(chǎn)養(yǎng)殖、種植大米。我們在營口吃到的大米飯，口感味道均屬上乘。

營口還是東北最早開埠的通商口岸。在不平等的《天津條約》中，規(guī)定牛莊為通商口岸，但在實際操作中，英國人發(fā)現(xiàn)營口的港口條件優(yōu)于牛莊，于是李代桃僵，選擇營口作為口岸，并故意用牛莊來指代營口。今天營口一些帶有異域風(fēng)情的老建筑上，還能見到“牛莊”之名。

營口還有一家聞名海內(nèi)外的鋼琴廠——東北鋼琴樂器有限公司。廠房中陳列的一架架象牙琴鍵的古董鋼琴，代表了這座工廠的歷史底蘊(yùn)。這座老廠還面向市場，整出了許多“新活”，比如可以自動演奏的鋼琴，為了防止練琴擾民，戴上耳機(jī)才能聽見的“靜音鋼琴”，等等。

象牙琴鍵的古董鋼琴（圖：朝乾）▼

自動演奏鋼琴（圖：朝乾）▼

在生產(chǎn)車間，負(fù)責(zé)調(diào)音的老師傅們憑借絕對音感的天賦和多年的經(jīng)驗，一遍遍按下琴鍵，并用工具調(diào)整琴弦的松緊。他們的金耳朵，是工廠品控的重要保障。

認(rèn)真負(fù)責(zé)的調(diào)音師傅（圖：朝乾）▼

13日，我們一行來到美麗的海濱城市大連。在很多人的印象中，大連似乎是一座以第三產(chǎn)業(yè)為主的旅游的城市。誠然，這里海水清澈、海鷗成群、氣候宜人，但大連真正的“內(nèi)功”卻在第二產(chǎn)業(yè)，在造船、石化、機(jī)械等行業(yè)，均具有很強(qiáng)的競爭力。

大連港，與海鷗同行（圖：朝乾）▼

我們拜訪了傳說中的大連船舶重工集團(tuán)，中國海軍的前兩艘航母“遼寧號”、“山東號”，以及多艘萬噸大驅(qū)都是在大船集團(tuán)完工并交付的。

鳥瞰大船集團(tuán)（圖：大船集團(tuán)）▼

大船集團(tuán)在民用船舶方面也擁有十分先進(jìn)的技術(shù)。我們參觀的船塢，可建造滿載排水量在30萬噸左右的大型船舶。船塢中正在建造的，是一艘16000TEU的集裝箱船。這樣的超級工廠，是真正的大國脊梁。

16000TEU的集裝箱船（圖：朝乾）▼

大船集團(tuán)的歷史可追溯到1898年。120多年來，這座老廠見證了中國船舶工業(yè)由小到大、人民海軍由弱變強(qiáng)的發(fā)展歷程。

14日，我們一行結(jié)束了遼寧的參觀。這里多元的文化遺產(chǎn)、厚重的工業(yè)基因讓我大受震撼。

此次遼寧之行的最大收獲，是真正體味到了“老工業(yè)基地”一詞的分量。老工業(yè)基地的背后，是得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，是一整套較為完備的工業(yè)體系，是一百多年來積累的深厚技術(shù)底蘊(yùn)，以及與之配套的教育科研體系。這樣的工業(yè)基地，放眼全球也屈指可數(shù)。

要建設(shè)工業(yè)基地，豐富的礦產(chǎn)、能源資源是必不可少的。遼寧已發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)種類有110多種，其中保有儲量居全國首位的有鐵、硼、菱鎂石、金剛石、滑石、玉石等近10種。尤其是發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)需要的大宗礦產(chǎn)資源得天獨厚。

從全國黑色金屬礦產(chǎn)資源分布來看

遼寧省的鐵礦資源是非常豐富的

是中國重要的鐵礦集中產(chǎn)地之一▼

例如營口下轄的大石橋市，鎂礦總探明儲量達(dá)到44.56億噸，號稱“中國鎂都”。而鐵礦則廣泛分布在鞍山、本溪、遼陽地區(qū)。遼陽的弓長嶺二礦區(qū)是中國境內(nèi)不可多得的富鐵礦床。

遼寧省的石油、天然氣儲量分別占全國總儲量的15%和10%。遼河油田是我國第三大油氣田之一，遼東灣的油氣資源也十分豐富。我們參觀之前不久，盤錦市落地了一個石化項目，由沙特阿美、北方工業(yè)集團(tuán)與盤錦鑫誠實業(yè)集團(tuán)共同出資，總投資達(dá)到837億人民幣。

橫屏—優(yōu)越的資源稟賦（圖：圖蟲創(chuàng)意）▼

如此優(yōu)異的資源稟賦，純屬老天爺賞飯吃。但一個地區(qū)哪怕物產(chǎn)再豐富，也不可能萬事不求人，發(fā)達(dá)的水陸交通也是建設(shè)工業(yè)基地的必要因素。而遼寧不僅有著全國最密集的鐵路網(wǎng)，還是東北唯一擁有海岸線的省份、有著大連、營口、葫蘆島等多個天然良港。

橫屏—燈火通明的營口港（圖：圖蟲）▼

我們參觀的恒力石化，就是典型的港口+工廠模式。恒力石化的產(chǎn)業(yè)園建在大連長興島的西北角，擁有自己的港口。原油從港口運進(jìn)來后，經(jīng)過全產(chǎn)業(yè)鏈加工，成為各種紡織面料和聚酯材料。這家民營企業(yè)目前名列世界500強(qiáng)的第75位。

橫屏—恒力2000萬噸/年煉化一體化產(chǎn)業(yè)園

（圖：恒力集團(tuán)）▼

有了得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，還需要在此基礎(chǔ)上建設(shè)較為完備的工業(yè)體系。上文提到的沈飛和大船，可以說是遼寧工業(yè)體系中的皇冠，而它們身后，有著龐大的的上游產(chǎn)業(yè)集群。比如生產(chǎn)原材料的鋼鐵、化工企業(yè)，加工原材料的企業(yè)，以及生產(chǎn)加工工具（如工業(yè)母機(jī)）的企業(yè)，等等。

事實上，現(xiàn)代工業(yè)體系的構(gòu)建過程，也正是一個國家的工業(yè)化過程。建國初期實施的“一五”計劃，是我國工業(yè)化的關(guān)鍵階段，期間蘇聯(lián)援建的156項重點工程，有24項落地遼寧，以此為契機(jī)建成了一批門類齊全的現(xiàn)代基礎(chǔ)工業(yè)，老工業(yè)基地的很多家底正是那時候打下的。

我們參觀的大連光洋科技集團(tuán)，是國內(nèi)生產(chǎn)工業(yè)母機(jī)的領(lǐng)軍企業(yè)。其生產(chǎn)的科德五軸數(shù)控機(jī)床，可以加工能源、航空、航天、船舶、軍工等領(lǐng)域的推進(jìn)器、螺旋槳葉片部件。

橫屏——光洋集團(tuán)全景

（圖：光洋集團(tuán)）▼

這些部件往往有著復(fù)雜且精密的結(jié)構(gòu)、弧度。雖然3D打印也能實現(xiàn)，但打印出來的部件往往達(dá)不到上述領(lǐng)域所要求的強(qiáng)度。只有五軸數(shù)控機(jī)床的銑削工藝，才能加工出符合要求的高精度、高強(qiáng)度部件。

光洋集團(tuán)工廠（圖：光洋集團(tuán)）▼

在過去的印象中，如此技術(shù)密集、資本密集的行業(yè)，似乎只有國企甚至央企才能玩得轉(zhuǎn)，而光洋科技卻是一家民營企業(yè)。面對媒體，董事長于德海侃侃而談，臉上洋溢著對自主研發(fā)技術(shù)的自信。在光洋人的身上，我仿佛看到了東北工業(yè)的未來。

橫屏—光洋集團(tuán)研發(fā)團(tuán)隊

（圖：光洋集團(tuán)）▼

今天的中國，是世界上唯一擁有全部工業(yè)門類的制造業(yè)大國，通過自主研發(fā)，一次次突破“卡脖子”。在這背后，有著遼寧老工業(yè)基地長期以來的默默付出，有著一大批技術(shù)密集型企業(yè)的自強(qiáng)不息。

完備的工業(yè)體系，必須有與之配套的教育科研體系，無論是技術(shù)熟練的產(chǎn)業(yè)工人，還是將最新科技無縫銜接至生產(chǎn)企業(yè)，都離不開從職業(yè)學(xué)校到高校、研究機(jī)構(gòu)的教育科研體系。

位于沈陽渾南區(qū)的東軟集團(tuán)，是一家生產(chǎn)先進(jìn)CT機(jī)的企業(yè)，其前身是東北大學(xué)的校辦企業(yè)。上市后，又在多地建立東軟學(xué)院、生物醫(yī)學(xué)與信息工程學(xué)院。東軟集團(tuán)正是企業(yè)與教育科研單位緊密結(jié)合的典范。

東軟集團(tuán)研制的CT機(jī)（圖：朝乾）▼

綜上所述，東北“老工業(yè)基地”的形成，不僅得益于老天爺賞飯，而且是遼寧人民一百多年來奮斗的結(jié)果。

雖然在過去面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、資源枯竭、勞動力不足等多方面問題，但從以上案例不難看出，遼寧許多產(chǎn)業(yè)門類，已經(jīng)完成從傳統(tǒng)的資源密集型、勞動密集型向技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)型。而民營資本密切參與了這一轉(zhuǎn)型過程，一批新興的領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)成長起來。而新的機(jī)遇也即將到來。

通常而言，當(dāng)國際局勢相對穩(wěn)定，大國間的合作多于競爭時，體量小、靈活程度高、商業(yè)模式較輕的民營、個體經(jīng)濟(jì)通常能在經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮比較重要的作用。我國在90年代初由計劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟(jì)，正得益于這樣的國際局勢。

當(dāng)時，冷戰(zhàn)剛剛結(jié)束，長期處于緊張對峙的大國關(guān)系得到緩和，國際貿(mào)易越來越活躍。此時大力發(fā)展民營、個體經(jīng)濟(jì)，有利于活躍市場、提升經(jīng)濟(jì)總量，提高民眾的生活水平。

而在市場經(jīng)濟(jì)的大潮下，東北一些資源密集型、勞動密集型的企業(yè)，由于龐大的體量和僵化的管理，無法靈活應(yīng)對市場需求的瞬息變化，在競爭中敗下陣來，面臨虧損、破產(chǎn)的困境。

正所謂：“三十年河?xùn)|，三十年河西”，如今的國際局勢正朝著日益緊張、不穩(wěn)定的方向發(fā)展，大國間的對抗、競爭多于合作。通常在這種情況下，由國家主導(dǎo)的工業(yè)資本將在經(jīng)濟(jì)生活中扮演更為重要角色。例如二戰(zhàn)前后的美國，正是憑借其他國家無法比擬的工業(yè)實力，建立了以自己為中心的戰(zhàn)后國際秩序。

因此在目前的大勢下，經(jīng)歷了涅槃重生的老工業(yè)基地，很有可能會回到過去的位置。遼寧這位“共和國長子”能否走出“中年危機(jī)”，重新煥發(fā)青春，值得我們拭目以待！

*本文內(nèi)容為作者提供，不代表地球知識局立場

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