時(shí)間過得很快,汽車市場(chǎng)2023年“期中考試”已經(jīng)拉開大幕,成績(jī)一揭曉,必然是幾家歡樂幾家愁。表現(xiàn)好的車企希望能夠繼續(xù)腳踏實(shí)地,表現(xiàn)不好的車企也可以借此機(jī)會(huì)理一理思路,爭(zhēng)取下半年實(shí)現(xiàn)逆襲。話不多說,我們一起來看看6月份各大車企的銷量表現(xiàn)吧!
■ 中國品牌
站在新能源賽道,中國品牌展現(xiàn)出了全新的精神面貌,純電、插混、增程......無論在哪塊細(xì)分領(lǐng)域,中國品牌旗下車型都已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)立住了腳,甚至有不少朋友打趣:海外品牌新能源車如今已經(jīng)變成“雜牌車”。
(資料圖片僅供參考)
比亞迪:
7月2日,比亞迪股份有限公司公布6月銷量成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪6月新能源汽車銷量253,046輛,同比增長(zhǎng)88.79%,其中,海外銷售新能源乘用車合計(jì)10,536輛;1-6月,新能源汽車?yán)塾?jì)銷量1,255,637輛,同比增長(zhǎng)95.78%。
動(dòng)力電池方面,6月比亞迪動(dòng)力電池裝機(jī)量為11.816GWh,今年累計(jì)裝機(jī)量已經(jīng)超過60GWh。
此前,比亞迪計(jì)劃年度銷量目標(biāo)為300萬輛,上半年的目標(biāo)完成率為41.85%。今年6月,比亞迪官方宣布旗下全新個(gè)性化品牌正式定名“方程豹”,其首款產(chǎn)品被稱為一款對(duì)標(biāo)奔馳G級(jí)的硬派SUV車型,內(nèi)部代號(hào)為“SF”,現(xiàn)已定名“豹5”,有望在8月份正式發(fā)布。
吉利汽車
日前,吉利汽車公布了6月份的銷量表現(xiàn),6月份,吉利汽車銷量達(dá)到了137897輛,環(huán)比增長(zhǎng)約15%,同比增長(zhǎng)約9%;1-6月,吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到694045輛,同比增長(zhǎng)超過13%。
以下為吉利汽車旗下其它品牌銷量成績(jī),包括幾何、領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán)汽車等:其中,幾何純電系列1-6月累計(jì)銷量為82851輛,同比增長(zhǎng)超過52%;領(lǐng)克品牌1-6月累計(jì)銷量82037輛,同比增長(zhǎng)超6%;極氪品牌1-6月累計(jì)銷量42633輛,同比增長(zhǎng)超過124%;睿藍(lán)汽車1-6月累計(jì)銷量16125輛。
海外出口方面,吉利汽車6月出口銷量為22627輛,1-6月累計(jì)銷量為121185輛,同比增長(zhǎng)38%。
廣汽集團(tuán):
廣汽集團(tuán)公布了其2023年6月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。6月汽車產(chǎn)量23.2萬輛,6月汽車銷量23.6萬輛。1-6月累計(jì)汽車產(chǎn)量119.7萬輛,同比增長(zhǎng)3.9%。1-6月累計(jì)汽車銷量116.3萬輛,同比增長(zhǎng)1.1%。
本月廣汽集團(tuán)共有8款車型銷量過萬,排名第一的是經(jīng)典家用車凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))系列,共售出25898輛。埃安兩款純電動(dòng)車型緊隨其后,AION S共售出22487輛,AION Y共售出20537輛。鋒蘭達(dá)共售出18299輛。型格系列共售出16382輛。威蘭達(dá)系列共售出15466輛。皓影系列共售出14051輛。雅閣系列共售出11570輛。
廣汽集團(tuán)還公布了6月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)。6月新能源乘用車銷量5.3萬輛,同比增長(zhǎng)96.5%,其中自主新能源4.8萬輛,同比增長(zhǎng)97.2%。1-6月廣汽集團(tuán)新能源乘用車銷量23.6萬輛,同比增長(zhǎng)108.5%。其中自主新能源21.4萬輛,同比增長(zhǎng)112.9%。此外,廣汽還公布了旗下各品牌銷量數(shù)據(jù),具體如下圖所示。
廣汽埃安
廣汽埃安公布了6月銷量數(shù)據(jù)——銷售新車45013輛,同比增86.7%。1-6月累計(jì)銷售209336輛,同比增長(zhǎng)109%。
此外,埃安昊鉑Hyper GT將于7月3日正式上市。昊鉑是埃安的高端系列,昊鉑Hyper GT基于純電專屬平臺(tái)AEP3.0打造,定位中大型車,采用轎跑式設(shè)計(jì)。此前該車已開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.99-33.99萬元。
此前,廣汽埃安總經(jīng)理古惠南表示,埃安旗下有兩個(gè)品牌,一個(gè)是AION,一個(gè)是昊鉑,AION會(huì)沿用G標(biāo),昊鉑則會(huì)選用愛神箭標(biāo),且雙方產(chǎn)品會(huì)分離銷售,打造全新的銷售渠道;其次,價(jià)格帶上,昊鉑的價(jià)格會(huì)聚焦20萬元以上,原則上不會(huì)進(jìn)入20萬以下價(jià)格帶;最后,昊鉑作為高端品牌面向高端消費(fèi)人群,定位科技的領(lǐng)先、性能的極致、安心的服務(wù),展現(xiàn)高端品味;埃安除了先進(jìn)、好玩、新潮之外,則將更多聚焦于高品質(zhì),更符合家用與一般出行。
上汽集團(tuán)(新能源)
上汽集團(tuán)6月份銷售新能源汽車8.6萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)13.1%。今年上半年,上汽新能源車銷量每月都創(chuàng)出新高,二季度銷售新能源車超過23萬輛,環(huán)比一季度增長(zhǎng)高達(dá)61.9%。
6月份,上汽乘用車(含海外基地)銷售新能源車3.2萬輛,同比增長(zhǎng)59.3%;智己汽車銷售2007輛,智己LS7連續(xù)三個(gè)月位居“中大型純電SUV”銷量第一,全新中大型純電SUV LS6將在8月底的成都車展上首次亮相;飛凡汽車單月銷量同比增長(zhǎng)七成。
6月份,上汽大眾銷售新能源車9000余輛,創(chuàng)年內(nèi)新高;上汽通用銷售新能源車9100余輛,同比增長(zhǎng)70.1%,創(chuàng)下歷史新高,新近上市的別克ELECTRA E5和ELECTRA E4純電動(dòng)車正在發(fā)力;上汽通用五菱銷售新能源車3.1萬輛。
長(zhǎng)城汽車
長(zhǎng)城汽車公布最新銷量成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示,2023年6月,長(zhǎng)城汽車銷售新車104957輛,其中新能源車型銷售26669輛,同比增長(zhǎng)110.32%,占比達(dá)25.41%;海外銷售25010輛,同比增長(zhǎng)85.93%。2023年上半年,該企業(yè)累計(jì)售出新車519226輛;新能源車型累計(jì)銷售93225輛,同比增長(zhǎng)46.60%;海外累計(jì)銷售123930輛,同比增長(zhǎng)97.27%。
從長(zhǎng)城汽車旗下各品牌來看,哈弗品牌6月銷售59007輛新車,上半年累計(jì)銷量292644輛。在重點(diǎn)新車中,上市不久的哈弗梟龍系列車型6月銷售6098輛。哈弗大狗則在上半年累計(jì)售出70566輛,同比增長(zhǎng)58.90%。
魏牌6月銷售新車6602輛,環(huán)比上升14.4%,攀升態(tài)勢(shì)頗為明顯。在車型方面,上市不久的藍(lán)山DHT-PHEV表現(xiàn)火爆,6月銷售5506輛,環(huán)比增長(zhǎng)7.2%,上市至今累計(jì)銷量達(dá)到11692輛。
歐拉品牌6月銷售10015輛,上半年累計(jì)售出47298輛。坦克品牌6月銷售12773輛,上半年累計(jì)銷量為銷售58327輛。隨著坦克500Hi4-T的上市,開始向新能源市場(chǎng)沖擊的坦克品牌或?qū)⒂瓉硇乱惠喸鲩L(zhǎng)。
長(zhǎng)城皮卡6月銷售16523輛,上半年銷量、為102596輛,同比增長(zhǎng)8.7%。1-6月國內(nèi)終端市占率超50%。其中長(zhǎng)城炮6月銷售12087輛,累計(jì)34個(gè)月銷量過萬,蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。
奇瑞集團(tuán)
奇瑞汽車公布了6月銷量數(shù)據(jù),控股集團(tuán)銷售汽車145,235輛,同比增長(zhǎng)38.3%。1-6月份,集團(tuán)累計(jì)銷售汽車741,429輛,同比增長(zhǎng)56%,創(chuàng)下歷史半年度銷量新高。
細(xì)分到各個(gè)品牌,其中奇瑞品牌6月份銷量105,908輛,同比增長(zhǎng)33.4%;1-6月份銷量539,427輛,同比增長(zhǎng)50.9%。星途品牌銷量9,842輛,同比增長(zhǎng)192.7%;1-6月份銷量42,240輛,同比增長(zhǎng)119.3%。捷途品牌6月份銷量21,607輛,同比增長(zhǎng)43.7%;1-6月份銷量112,381輛,同比增長(zhǎng)84.1%。
集團(tuán)旗下瑞虎8、瑞虎7、捷途X70等車型,分別在上半年貢獻(xiàn)了97,359輛、107,457輛、67,918輛銷量,同比分別增24.4%、80.4%和29.4%。
紅旗新能源
7月1日,據(jù)一汽紅旗官方消息,6月紅旗新能源銷量達(dá)7702輛,上半年銷量突破33091輛,上半年同比增長(zhǎng)282%。
目前一汽紅旗在售的新能源產(chǎn)品有兩款,分別為:紅旗E-QM5和紅旗E-HS9。其中,紅旗E-QM5為主銷的新能源車型,售價(jià)在12.28-23.98萬元。
『E001』
2023年紅旗品牌將推出E001和E202兩款純電車型,到2028年將累計(jì)推出11款純電動(dòng)車型和11款插電式混合動(dòng)力車型,實(shí)現(xiàn)A級(jí)到D級(jí)轎車SUV、MPV等細(xì)分市場(chǎng)全覆蓋。
按照規(guī)劃,紅旗品牌2025年目標(biāo)銷量將突破100萬輛,新能源汽車銷量達(dá)到50萬輛,年平均增長(zhǎng)達(dá)到138%;在海外市場(chǎng)銷量要占到總銷量的10%。到2030年,紅旗品牌目標(biāo)銷量將突破150萬輛,新能源汽車將成為銷售主體。
北京汽車
日前,我們從官方獲悉,北京汽車6月銷量為18489輛,同比增長(zhǎng)151.6%;2023年上半年銷量超7萬輛至70626輛,同比增長(zhǎng)110.7%。
在2023上海車展上,北京汽車發(fā)布了“煥新品牌戰(zhàn)略”,從制造型企業(yè)向用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)型。圍繞用戶“家庭、戶外、樂趣”三大核心需求,進(jìn)行“品牌價(jià)值、品牌識(shí)別、產(chǎn)品布局、用戶體驗(yàn)”全維度上“新”。
煥新后的北京汽車品牌,將進(jìn)行新戰(zhàn)略下的三大落地動(dòng)作:其一,以統(tǒng)一的視覺符號(hào)與用戶相見,北京汽車保留了大眾最熟悉的漢字“北京”二字。
其二,重新梳理三大系列產(chǎn)品布局。即聚焦SUV主航道,以轎車、跨界車為輔助,推出10萬-30萬價(jià)格區(qū)間,包含多元級(jí)別、多元?jiǎng)恿Φ闹髁鳟a(chǎn)品矩陣。
其三,是整合服務(wù)與生態(tài),構(gòu)筑用戶體驗(yàn)新升級(jí)。
極氪
7月1日,我們從官方獲悉,極氪2023年6月交付10620臺(tái),同比增長(zhǎng)146.9%,環(huán)比增長(zhǎng)22.4%。
此外,極氪001“產(chǎn)品力免費(fèi)升級(jí)”權(quán)益再次推出:全系車型均可免費(fèi)獲得價(jià)值6千元的極境藍(lán)外飾;YOU版車型可免費(fèi)選裝價(jià)值3.5萬元的Z-Sport運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝;ME版車型可免費(fèi)選裝價(jià)值2.8萬元的高性能空氣懸架套裝。特別是入門級(jí)WE版車型,可享價(jià)值2.8萬元的限時(shí)“隨心卷”選裝基金,100kWh電池包、雙電機(jī)四驅(qū)、高性能空氣懸架套裝等硬核大件可選。
依托2.8萬元限時(shí)“隨心卷”選裝基金,WE版車型可在性能、操控、享受等不同領(lǐng)域體驗(yàn)。用戶既可選裝高性能全自動(dòng)空氣懸架和CCD電磁減振系統(tǒng)帶來品質(zhì)駕控的提升;也可以選擇21英寸輪圈帶四活塞卡鉗、YAMAHA環(huán)繞立體高級(jí)音響等豪華配置。如果用戶更傾向于駕駛的愉悅,則可選擇100kWh極芯電池包+雙電機(jī)四驅(qū)+閃電切換系統(tǒng)的性能進(jìn)階套裝,可以實(shí)現(xiàn)性能和續(xù)航的瞬間越級(jí)。
不僅如此,購買2023款YOU版極氪001的用戶,既能選擇首任車主終身免費(fèi)充電權(quán)益,也可選擇一次性兌現(xiàn)價(jià)值1.2萬元的12萬極分。
同時(shí),針對(duì)發(fā)起汽車分期申請(qǐng)并最終成功辦理的用戶,極氪也給予限時(shí)汽車分期貼息支持,單車綜合貼息最高價(jià)值可達(dá)3.3萬元。用戶可選擇上限20萬元的2年0息的金融方案;或5年1.99%的超低息金融方案。
一汽奔騰
7月1日,一汽奔騰公布了今年上半年的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。官方公布的數(shù)據(jù)顯示,奔騰公司2023年1-6月累計(jì)生產(chǎn)新車60424輛,累計(jì)銷售新車57077輛,同比增長(zhǎng)113%,創(chuàng)八年來上半年銷量最高水平。
一汽奔騰新能源車型和海外銷量也可謂突飛猛進(jìn)。新能源車銷量今年上半年同比增長(zhǎng)316%,奔騰近幾年開始積極謀劃向新能源方向轉(zhuǎn)型,先期推出了油改電車型奔騰X40新能源和奔騰B30EV,并陸續(xù)推出了純電動(dòng)SUV奔騰E01和面向網(wǎng)約車市場(chǎng)的奔騰NAT。此外,海外市場(chǎng)也是奔騰公司的銷量增長(zhǎng)點(diǎn),今年上半年,奔騰在海外市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)311%。
『奔騰T90』
一汽奔騰近期也在持續(xù)鋪開自家的產(chǎn)品序列。在此前的上海車展上,MPV車型奔騰M9正式上市。緊湊型SUV奔騰T90于6月18日上市,奔騰小馬也計(jì)劃于今年下半年投放市場(chǎng)。這些新車型的上市將助力奔騰實(shí)現(xiàn)2023年的銷量目標(biāo)。根據(jù)一汽奔騰此前公布的計(jì)劃,其至少要在2023年實(shí)現(xiàn)銷量翻倍。
嵐圖
2023年6月,嵐圖交付新車3007輛,同比增長(zhǎng)150%。嵐圖汽車自3月份以來連續(xù)四個(gè)月保持月銷量超過3000輛。
嵐圖目前共有三款車型,分別為定位中大型SUV的嵐圖FREE、定位中大型MPV的夢(mèng)想家以及定位中大型轎車的嵐圖追光。其中,嵐圖追光在上海車展完成上市,售價(jià)區(qū)間為32.29-38.59萬元。
新產(chǎn)品規(guī)劃方面,預(yù)計(jì)7月,嵐圖夢(mèng)想家將進(jìn)行OTA 2.0升級(jí),將帶來更極致的智能交互體驗(yàn),更好地為用戶美好生活服務(wù)。8月嵐圖與百度合作打造的首款落地產(chǎn)品——新款嵐圖FREE將正式上市,其智能體驗(yàn)上將全面躍升。
截至2023年6月30日,嵐圖在全國已開設(shè)嵐圖空間、嵐圖旗艦店、嵐圖交付服務(wù)中心共計(jì)220家門店。嵐圖汽車將進(jìn)一步提升銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),為用戶提供更加便利的智能電動(dòng)出行體驗(yàn)。
■ 海外品牌
曾經(jīng),海外品牌在國內(nèi)市場(chǎng)有著不俗的表現(xiàn),不過隨著新能源時(shí)代的到來,中國品牌紛紛崛起,海外品牌們的轉(zhuǎn)型速度相對(duì)較慢,未把握住先機(jī),因此,在銷量層面能夠與中國品牌旗下車型抗衡的選手并不多,一起來看看具體表現(xiàn)。
本田中國
日前,本田中國公布了2023年6月終端汽車銷量,共售出113133輛。本田在今年上半年實(shí)現(xiàn)了月銷量6連漲,2023年1-6月本田在中國的汽車?yán)塾?jì)銷量為529691輛。
『CR-V』
『型格』
本月銷量最高的SUV和轎車分別是CR-V和型格,均超過了15000輛。其次是皓影和思域,銷量均超過一萬輛。值得一提的是,本月型格的銷量超過了著名的思域,成為了本田旗下銷量最高的緊湊型轎車,而CR-V依舊是本田銷量最好的緊湊型SUV。
『英仕派』
此外,本田近期還有多款新車型上市,包括英仕派/英仕派新能源、皓影e:HEV/e:PHEV等車型。此前東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新曾表示,電動(dòng)化是東風(fēng)本田最大目標(biāo)之一,到2026年之前會(huì)逐步推出更多純電和混合動(dòng)力的車型。越來越多新能源車型的上市預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步增加本田在中國市場(chǎng)的銷量。
廣汽豐田
日前,我們從官方了解到,廣汽豐田6月銷售87200輛,環(huán)比增長(zhǎng)18.5%。今年上半年,累計(jì)銷售452800輛。
具體來看,電動(dòng)化車型上半年銷量達(dá)到137682輛,占比超30%。智能化車型上半年銷量達(dá)到387004輛,占比85.5%。三大旗艦車型上半年銷量184663輛,占比超40%。SUV家族上半年銷量201941輛,同比增長(zhǎng)8.8%,占比近45%。
今年上半年,廣汽豐田相繼發(fā)布了雷凌、凌尚、漢蘭達(dá)和鋒蘭達(dá)燈車型,快速完成了9款車系的智能電混雙擎系統(tǒng)上市發(fā)布。預(yù)計(jì)到年底,廣汽豐田升級(jí)完成共12款產(chǎn)品,基本覆蓋了旗下的所有車系。
沃爾沃
近日,沃爾沃官方公布了其2023年上半年的銷量數(shù)據(jù)。1-6月沃爾沃在中國大陸累計(jì)售出78194輛,同比增長(zhǎng)11.7%,市場(chǎng)占有率表現(xiàn)穩(wěn)中有升。
2023年上半年,沃爾沃銷量前三名分別是XC60、S90和XC90。XC60是一款中型SUV,共售出30040輛,同比增長(zhǎng)13.1%。S90是一款中大型轎車,共售出18393輛,同比增長(zhǎng)40%。XC90是一款中大型SUV,共售出9764輛,同比增長(zhǎng)14.7%。
『XC60』
『S90』
『XC90』
『EX30』
沃爾沃表示,其今后將深耕中國市場(chǎng),持續(xù)擴(kuò)大對(duì)華投資,并擴(kuò)大基礎(chǔ)建設(shè)。近日,沃爾沃上海全新設(shè)計(jì)中心正式啟用,沃爾沃汽車亞太區(qū)軟件集成中心也已在上海落成并投入使用。此外,6月沃爾沃還發(fā)布了一款全新小型純電SUV沃爾沃EX30,今后還將有多款新能源車型陸續(xù)推出,預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步提升沃爾沃在華銷量。
北京現(xiàn)代:
7月3日,北京現(xiàn)代發(fā)布年中銷量數(shù)據(jù),其上半年整體銷量123,259臺(tái),同比增長(zhǎng)13%。其中,伊蘭特上半年累計(jì)銷量53661臺(tái),同比增長(zhǎng)27%;途勝L和ix35上半年累計(jì)銷量49693臺(tái),同比增長(zhǎng)29%。
據(jù)官方表示,現(xiàn)代伊蘭特上半年累計(jì)銷量53661臺(tái),同比增長(zhǎng)27%。伊蘭特上市三十余年,全球累計(jì)銷量超過1500萬輛。
同時(shí),在6月18日,北京現(xiàn)代全新車型——MUFASA 沐颯正式上市,共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為12.18-13.98萬元。作為15萬級(jí)緊湊型SUV中最具“家”屬性的全新產(chǎn)品,新車擁有富有沖擊力的造型設(shè)計(jì),搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的動(dòng)力組合。新車基于i-GMP全球化技術(shù)平臺(tái)打造,并應(yīng)用Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)同級(jí)別最多24項(xiàng)ADAS智能駕駛。未來,該車也將為品牌銷量添磚加瓦。
悅達(dá)起亞
7月3日,悅達(dá)起亞官方公布其年中銷量成績(jī),其上半年累計(jì)銷量相比2022年同期增長(zhǎng)2.3%(具體數(shù)值暫未公布)。同時(shí),6月份當(dāng)月出口車輛達(dá)到8,664輛,2023年上半年累計(jì)出口車輛達(dá)到26,723輛(含CKD),同比增加52%。
從今年開始,悅達(dá)起亞還將繼續(xù)加大出口規(guī)模,增加賽圖斯、K5等車型出口,將出口車型進(jìn)一步擴(kuò)展至4款,計(jì)劃實(shí)現(xiàn)月均出口1萬輛以上,全年整車出口力爭(zhēng)突破到10萬輛以上。此外,悅達(dá)起亞計(jì)劃在2024年繼續(xù)增加出口車型,到2026年,鹽城工廠的年出口規(guī)模擴(kuò)大至20萬輛以上,出口國家也將由目前的中東、亞太、中南美等50多個(gè)國家,增加到80多個(gè)國家。
在今年上半年,悅達(dá)起亞不僅拉開了向電動(dòng)化品牌轉(zhuǎn)型的全新序幕,更在新產(chǎn)品發(fā)布、渠道布局、出口基地建設(shè)等多維度投入。在產(chǎn)品方面,其陸續(xù)推出了獅鉑拓界、新款K3、賽圖斯等多款車型,根據(jù)規(guī)劃,從今年起,起亞將在中國每年推出至少一款基于E-GMP平臺(tái)開發(fā)的純電動(dòng)汽車,到2027年,共計(jì)將推出6款純電車型,力爭(zhēng)到2030年,實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車年銷量18萬輛的目標(biāo),銷量占比達(dá)到40%。6月28日,起亞EV6在國內(nèi)正式開啟盲訂,將以整車進(jìn)口方式限量發(fā)售1,000臺(tái)。同時(shí),悅達(dá)起亞還推出了多重盲訂豪華權(quán)益。
此外,為了更好地促進(jìn)在電動(dòng)化時(shí)代的發(fā)展,在新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,悅達(dá)起亞與森那美、錦龍、鑫漢馬、通立、百得利為代表的大型經(jīng)銷商集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同拓展一二線重點(diǎn)城市的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建更加完善的銷售和服務(wù)體系。為配合電動(dòng)車產(chǎn)品的順利上市,全新渠道City Store也在積極推進(jìn)中。6月7日,重慶City Store正式開業(yè),這是繼西安、??谥螅瑦傔_(dá)起亞布局的第三家City Store。按照規(guī)劃,今年還將會(huì)有更多City Store陸續(xù)在一二線重點(diǎn)城市開業(yè),通過數(shù)字化的展廳體驗(yàn),讓消費(fèi)者近距離地感受到悅達(dá)起亞最尖端的產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力。悅達(dá)起亞還在加快對(duì)全國經(jīng)銷商門店按照全球SI 2.0標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級(jí),設(shè)立專門的EV展區(qū)。
在今年下半年,悅達(dá)起亞品牌App也將正式上線。作為以用戶思維打造的綜合性平臺(tái),起亞App以“一鍵式”理念,在購車、用車、服務(wù)、信息娛樂、生活服務(wù)等汽車生活全領(lǐng)域,全面提升用戶體驗(yàn)。在電動(dòng)車用戶最為關(guān)心的充電服務(wù)方面,悅達(dá)起亞還正在積極布局,除了提供個(gè)人家用充電站及安裝服務(wù)外,還計(jì)劃和殼牌(Shell)合作,建設(shè)配備800V超高速充電系統(tǒng)的品牌超充站,電量從10%充至80%僅需18分鐘,帶來高效的充電體驗(yàn)。此外,悅達(dá)起亞還將通過與快電開展戰(zhàn)略合作,進(jìn)一步擴(kuò)大基礎(chǔ)充電網(wǎng)絡(luò)布局,用戶通過Kia Connect App“One Touch”便可完成充電樁查詢、充電和支付,帶來了更為便捷的充電體驗(yàn)。
■ 造車新勢(shì)力
造車新勢(shì)力們?cè)?jīng)普遍不被大家看好,但隨著時(shí)間的推移,依舊有少數(shù)企業(yè)在汽車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,它們可以說是各憑本事,靠不同的特色來吸引相應(yīng)的用戶群體,來看看它們的表現(xiàn)吧!
理想汽車
2023年7月1日,理想汽車公布2023年6月交付數(shù)據(jù)。2023年6月,理想汽車共計(jì)交付新車32,575輛,月度交付量首次突破三萬,同比增長(zhǎng)150.1%。今年第二季度,理想汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)到86,533輛,同比增長(zhǎng)201.6%。理想汽車2023年上半年的交付量已經(jīng)超過2022年全年的交付量。
理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想聲稱,得益于組織流程和經(jīng)營(yíng)能力的全面提升,理想汽車月度交付量首次突破3萬輛,成為繼奔馳、寶馬、奧迪和特斯拉之后,第五家月交付量突破3萬輛的豪華品牌,也是唯一一家月交付量超過3萬輛的中國豪華品牌。第三季度,理想L8和理想L9的目標(biāo)是每月過萬輛的交付,理想L7挑戰(zhàn)1.5萬輛月交付目標(biāo),并在今年四季度挑戰(zhàn)4萬輛的月交付。
『理想L7』
同時(shí),通過AI大模型技術(shù)的率先落地應(yīng)用,理想將于6月開啟國內(nèi)首個(gè)不依賴高精地圖的城市NOA試駕,并在下半年向用戶交付通勤NOA的功能。此外,理想汽車旗下首款5C純電超級(jí)旗艦車型,理想MEGA將于第四季度發(fā)布。截至2023年6月30日,理想汽車在全國已有331家零售中心,覆蓋127個(gè)城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心323家,覆蓋223個(gè)城市。
蔚來汽車
2023年6月,蔚來官方表示交付新車10,707臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)74.0%。其中純電動(dòng)SUV車型交付6,383臺(tái),純電動(dòng)轎車交付4,324臺(tái);2023年1-6月,蔚來共交付新車54,561臺(tái)。蔚來新車已累計(jì)交付344,117臺(tái)。
6月12日,蔚來宣布調(diào)整全系新車的價(jià)格及首任車主用車權(quán)益,降低了用戶購車門檻,讓用戶以更靈活的方式體驗(yàn)蔚來的服務(wù)。6月15日,智能電動(dòng)旅行車ET5T上市并開啟交付;6月24日,全新ES8進(jìn)行了配置調(diào)整,全系標(biāo)配Nappa高級(jí)內(nèi)飾套裝等,6月28日,全新ES8開啟交付。
值得注意的是,蔚來官方直言,全新ES6已于6月份完成產(chǎn)能爬坡,7月交付將加速。
小鵬汽車
小鵬汽車公布了2023年6月的銷量數(shù)據(jù),共交付8620臺(tái)新車,環(huán)比增長(zhǎng)15%。小鵬汽車實(shí)現(xiàn)了2023年上半年銷量6連漲,二季度新車交付總量達(dá)到了23205臺(tái),歷史累計(jì)交付300145臺(tái)。
此前,小鵬G6正式上市,售價(jià)為20.99-27.69萬元,小鵬汽車CEO何小鵬在發(fā)布會(huì)期間放出豪言要回到巔峰狀態(tài),小鵬G6至少要月銷過萬才算成功。這款車將肩負(fù)起為小鵬汽車提升銷量、扭轉(zhuǎn)局勢(shì)的重任。
此外,小鵬未來還將推出一款新MPV X9,小鵬汽車會(huì)用這款產(chǎn)品打開“年輕態(tài)”MPV市場(chǎng)。新車預(yù)計(jì)將在第四季度推出。根據(jù)此前的諜照信息,新車或定位為中大型MPV,采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。
哪吒汽車
7月1日,哪吒汽車6月銷量出爐。6月,哪吒汽車全系交付12132臺(tái)。其中,海外1201臺(tái),哪吒GT交付1298臺(tái)。
據(jù)官方表示,6月,已有4000輛哪吒汽車陸續(xù)發(fā)運(yùn)到國外;今年上半年,哪吒汽車完成近8000輛的大批量出口。據(jù)了解,2023年下半年,哪吒汽車還將登陸慕尼黑車展,接下來哪吒GT也將在海外上市。
7月1日,哪吒U-Ⅱ 挑戰(zhàn)版正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為11.88-14.28萬元。新車的定位是純電動(dòng)緊湊型SUV,本次推出的挑戰(zhàn)版車型主要是將原有的雙8英寸屏幕升級(jí)為了12.3英寸雙聯(lián)大屏。
動(dòng)力方面,哪吒U-Ⅱ400、500系列車型搭載一臺(tái)最大功率為120千瓦的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩為210?!っ祝珻LTC工況續(xù)航分別為401km和501km。電池安全方面,哪吒U-Ⅱ U秀版搭載哪吒汽車自研的H-EPT 3.0電池恒溫管理系統(tǒng),具備過充保護(hù)、恒溫管理、高度集成(CtP75%)等功能亮點(diǎn)。
零跑汽車
6月,零跑汽車全系交付13209臺(tái),同環(huán)比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中C系列交付11600+臺(tái),占比超87%,C11車系交付8900+臺(tái)。
『零跑C11』
『零跑C01』
2023下半年,零跑汽車官方表示,將聚焦15-20萬大眾化價(jià)格帶。目前零跑汽車在售車型分別為零跑C01、零跑T03、零跑C11純電版、零跑C11增程版。零跑C11增程版共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為14.98-18.58萬元;零跑C11純電動(dòng)版共有4款車型,售價(jià)區(qū)間為15.58-21.98萬元;零跑C01推出5款車型,售價(jià)為14.98-22.88萬元;另外,零跑T03共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為5.99-8.99萬元。
據(jù)悉,零跑基于全新B平臺(tái)打造的首款車型B11預(yù)計(jì)會(huì)在今年第三季度亮相,其定位中大型SUV。同時(shí),零跑C01增程版也會(huì)在今年三季度發(fā)布,2023-2025年還將推出7款新車,包括2款轎車和5款SUV。此外,還會(huì)有皮卡、MPV以及跨界產(chǎn)品等。
極狐汽車
日前,極狐汽車公布了2023年6月的交付數(shù)據(jù)。極狐汽車6月共交付1855輛,其中全系產(chǎn)品同比增長(zhǎng)76%,阿爾法S同比增長(zhǎng)133%,阿爾法T同比增長(zhǎng)24%,阿爾法S先行版環(huán)比增長(zhǎng)63%。
6月16日,極狐阿爾法S森林版和阿爾法T森林版正式上市,6月極狐銷量的增長(zhǎng)可能與這兩款新車型的上市有關(guān)。此外,未來還有考拉和阿爾法T5兩款車型將要上市,預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步提升極狐品牌的銷量。
極狐考拉此前已在上海車展上亮相,新車定位一款緊湊型MPV,極狐稱其為首款“母嬰友好型”汽車,目標(biāo)人群為擁有嬰幼兒的中產(chǎn)階級(jí)寶爸寶媽,新車在座椅組合功能及車機(jī)系統(tǒng)等方面,充分體現(xiàn)出對(duì)母嬰貼心細(xì)致的關(guān)懷。車身尺寸方面,它的長(zhǎng)寬高分別為4500/1870/1655mm,軸距為2820mm。
極狐阿爾法T5此前已完成了申報(bào),該車的定位是一款純電緊湊型SUV。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4690/1936/1650mm,軸距為2845mm。動(dòng)力方面,該車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),最大功率200kW,并采用北汽集團(tuán)與寧德時(shí)代生產(chǎn)的三元鋰離子動(dòng)力電池。
賽力斯
7月2日,賽力斯發(fā)布2023年6月份產(chǎn)銷快報(bào),6月銷量合計(jì)18754輛,同比下降27.04%。本年累計(jì)銷量合計(jì)92163輛,同比下降26.66%。其中,賽力斯汽車6月銷量5668輛,同比下降25.99%;本年累計(jì)銷量25761輛,同比增長(zhǎng)19.37%。
6月16日,AITO問界M5智駕版開啟全國交付。目前,AITO問界M5智駕版已陸續(xù)抵達(dá)全國各大門店進(jìn)行展示及試駕。
7月2日,AITO問界M5智駕版用戶體驗(yàn)日在上海舉行。據(jù)悉,7月進(jìn)行OTA升級(jí)后,城區(qū)NCA智駕功能將在上海、廣州、深圳、重慶、杭州5城開放,今年三季度不依賴于高清地圖的城區(qū)NCA將在15城落地,四季度將增至45個(gè)城市,帶來人駕更安全、智駕更舒心的出行體驗(yàn)。
此外,賽力斯全球化戰(zhàn)略布局更進(jìn)一步。6月21日,新能源戰(zhàn)略車型SERES 5完成歐洲首批用戶交付。同時(shí),賽力斯首次歐洲質(zhì)量萬里行活動(dòng)正在進(jìn)行中,SERES 5將在里程超過1萬公里的環(huán)游中,經(jīng)受動(dòng)力、性能、安全、續(xù)航、充電、駕控、智能化等的多重考驗(yàn)。
●編輯點(diǎn)評(píng):
期中考試結(jié)束了,但是各大車企似乎并沒有喘息的時(shí)間,激烈的下半程即將打響,新車將會(huì)依舊令人眼花繚亂,同時(shí),下半年還有成都、廣州等國際大型車展,相信屆時(shí)各大車企將會(huì)為我們帶來精彩的新車盛宴,我們下期見!(編譯/汽車之家 杜安迪)
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