2023天津車展：方程豹豹5公眾正式亮相

(資料圖片)

在9月28日開幕的2023天津車展上，方程豹豹5(參數|詢價)正式現(xiàn)身。新車定位一款注重越野性能的插電混動中大型SUV，并在此前開啟盲訂，價格為30-40萬元，并有望年內上市交付。

外觀方面，方程豹豹5采用豹5采用較為方正的設計風格，電流矩陣大燈配合窄條幅式前格柵，營造出不錯的視覺層次感。同時，方程豹品牌LOGO被放置格柵中央，與橫向輻條相融合，整體十分協(xié)調。此外，該車下包圍處擁有充滿野性的護板設計，展現(xiàn)出硬核氣場。

側面來看，豹5的門把手采用傳統(tǒng)樣式設計，突出硬朗風格，新車也支持藍牙和NFC鑰匙，車頂行李架是全系標配，固定踏板是標準配置，用戶可以選裝電動踏板。尺寸方面，豹5的長寬高為4890/1970/1920毫米，軸距2800毫米。在越野通過性上，豹5的接近角35°，離去角32°，縱向通過角20°，最小離地間隙達到220mm。而搭載云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)的版本，最小離地間隙可達到310mm。

作為一款越野車，尾部的設計算是比較常見的造型，方正的車身搭配前后凸起的輪眉以及外掛式備胎，視覺效果十分粗獷。值得一提的是，尾門采用從右向左的開啟方式設計，并且還配備電吸門功能，不需要很大力氣就能把尾門關上，避免尾門在沾滿灰塵時被大力關上甩出一身灰塵，尾廂內部配備豐富的電源接口，方便用戶到戶外露營游玩時使用外接電器。豹5全車標配4個實體拖車錨點，牽引力最大可達32000N，還可選裝2.5T拖掛資質，滿足房車、游艇等拖掛需求。

豹5內飾延續(xù)了硬派的風格，中控臺部分共搭載了三塊屏幕，中央是一塊15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏，主駕采用12.3英寸儀表屏，副駕位置搭載12.3英寸多媒體娛樂屏。豹5內飾設計整體基于“鎖扣”這一理念，象征著鏈接和獨特，意味著力量與安全，和外觀進行呼應。中控臺部分采用了可升降換擋擋桿，車輛啟動時換擋升起，關閉時擋桿緩緩回落，滿滿儀式感。

擋桿下部是一排水晶透明按鍵，按鍵以現(xiàn)代工業(yè)風的處理方式呈現(xiàn)。前后差速鎖采用了實體按鍵，尺寸足夠大，方便冬季駕駛員戴手套時更易直接操作。在音響方面，豹5本次選擇與法國高端音響品牌帝瓦雷合作，整車至高搭載18個帝瓦雷揚聲器，附帶主駕頭枕揚聲器。

在越野配置方面，豹5采用非承載式車身，其搭載的這套四驅系統(tǒng)帶有三把差速鎖，前差速鎖集成在變速箱內，后差速鎖集成在后電機內，而中央差速鎖為電子模擬差速鎖，指的是電控系統(tǒng)對前后軸扭矩進行智能控制和分配。此外，該車還擁有轉彎半徑僅3.4米的豹式調頭等16種駕駛模式可選，高配車型還會搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，通過自適應高度調節(jié)、阻尼調節(jié)、四輪聯(lián)動調節(jié)，實現(xiàn)極限脫困、露營調平、便捷取物等功能，還具備城市駕駛多級阻尼調節(jié)功能。底盤配備了驅動總成護板和電池護板，能夠避免崎嶇路況下底盤磕碰損傷。

動力方面，豹5是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型。搭載了由1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅系統(tǒng)。其電機的峰值功率為：前200kW/后285kW，額定功率：前80kW/后80kW，另外，發(fā)動機最大凈功率為135kW。豹5將會是一臺“縱置”發(fā)動機車型，因此能夠為云輦系統(tǒng)騰出更加寬裕的空間。豹5可以加92號汽油，也支持100kW直流快充，30%到80%充電只需16分鐘，交流慢充功率則有6.6kW，還支持6kW大功率對外放電，另外豹5的原地發(fā)電功能最大功率可達20kW，整車綜合續(xù)航表現(xiàn)達到1200公里。（文/汽車之家 周易）

關鍵詞：